發(fā)動機機油/機油怎么選/機油粘度

    2.發(fā)動機的有效功率降低

    由于潤滑油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內摩擦機件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在經(jīng)歷長時間的不用后，空調的風道中可能會有塵埃和顆粒，所以入冬前需要進行一次全放位的清洗。在這些表面上蓋滿一層潤滑油，當機件的運動速度很快時，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機油粘度大，曲軸高速運轉時的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機的有效功率。

    3.冷卻作用差

    機油粘度越大，流動性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動機過熱。

    4.清洗作用差

    機油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就會減少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用差。

機油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉用潤滑油

機油泵不轉

      如果機油泵的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。

機油泵磨損

      機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。

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    汽車是使用率較高的大型物件之一，由于機動性和各種性能的轉動，那么就會有磨損，就會有故障。作為駕駛員，要有對汽車判斷故障的基本能力，否則對車對人都是一種損傷，有時車撂挑子，也很正常。帝航選用四大添加劑之一的雅富頓添加劑，以滿足從耐久性到保護能力的各種要求，從而實現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和效率。現(xiàn)在有車的人越來越多，但是懂車的人卻很少，不少車主在日常用車時怕愛車突然出問題了，而且自己也沒法解決。

    那么愛車在突然出問題前有何征兆呢？帝航小編就總結出汽車出現(xiàn)故障前的8大異常征兆，以供各位車友借鑒；倘若你的車出現(xiàn)兩條以上，建議做個檢測。

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1、工作狀況突變

     帝航自動變速箱養(yǎng)護專家指出：所謂工作狀況突變，系指汽車的工作狀況突然出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，這是比較常見的故障癥狀。例如：發(fā)動機突然熄火后再啟動困難，甚至不能啟動；發(fā)動機在行駛中動力突然降低，行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的癥狀明顯，故容易察覺。在室溫密封狀態(tài)及防塵、防水、防化學煙霧的干燥正常存儲條件下，油品儲存三年以上,各項指標沒有發(fā)生變化。