采樣的時(shí)間間隔 Δt 決定著采樣的質(zhì)量和數(shù)據(jù)處理的總時(shí)間。Δt 太小，會(huì)使x（nΔt）的數(shù)目劇增，增加了數(shù)據(jù)處理的工作量，并要求計(jì)算機(jī)的容量要大；渦輪工作葉片的振動(dòng)特性分析本例以分析渦輪葉片的固有振動(dòng)特性為主，忽略阻尼的作用，故為對(duì)無(wú)阻尼自由振動(dòng)系統(tǒng)的分析研究。但Δt 太大，會(huì)在原始數(shù)據(jù)中引起低頻和高頻分量的混淆，不能真實(shí)反映原信號(hào)x（t）的全部情況，影響分析的精度。LMS SCADSⅢ316每通道有獨(dú)立的16bitA/D,有DSP 功能，采樣頻率為200Ks/s，通過(guò)SCSI 接口直接傳送到硬盤。特別適合高速、大容量數(shù)據(jù)采集。

BVMS具有近十五年研究和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)積累，產(chǎn)品功能和技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際上的先進(jìn)水平。同時(shí)，還具有以下性能優(yōu)勢(shì)：

（1）完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，功能豐富，軟件算法齊全

（2）系統(tǒng)小型化，智能化，接口豐富，操作方便

（3）集成了噪聲濾波處理、無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)處理、嵌入式預(yù)處理等獨(dú)有技術(shù)

（4）軟硬件可定制，可進(jìn)行機(jī)載可靠性升級(jí)

（5）傳感器類型豐富，可選擇光纖、電容、電渦流、微波式傳感器。

高速旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)是電力工業(yè)、能源工業(yè)、航空、航運(yùn)業(yè)亟待解決的難題，傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法很難做到同時(shí)監(jiān)測(cè)同級(jí)的所有葉片的振動(dòng)情況，因此國(guó)外一直在致力研究一種非接觸式旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)測(cè)量新技術(shù)—葉端定時(shí)測(cè)量技術(shù)。

即葉端定時(shí)傳感器、高速脈沖信號(hào)采集及預(yù)處理、葉端定時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析處理。設(shè)計(jì)開發(fā)了適應(yīng)高速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要求的全光纖葉端定時(shí)傳感器，所研制的葉端定時(shí)傳感器具有抗電磁干擾能力強(qiáng)、頻寬優(yōu)于100MHz，測(cè)量距離達(dá)到0.5mm 的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)了基于固定頻率脈沖填充法計(jì)數(shù)的高速脈沖信號(hào)采集及預(yù)處理電路，實(shí)現(xiàn)定時(shí)時(shí)間測(cè)量。為了防止在運(yùn)行中產(chǎn)生這些危險(xiǎn)振動(dòng)，必須算出與其相應(yīng)的葉片固有頻率，以便在葉片設(shè)計(jì)中充分考慮將它們與激振力頻率調(diào)開。

葉片振動(dòng)參數(shù)的測(cè)量方法取決于振動(dòng)的類型。

對(duì)異步共振由于葉片的振動(dòng)頻率不是旋轉(zhuǎn)速度的整數(shù)倍，因此對(duì)同一個(gè)葉片在每一轉(zhuǎn)中的振幅均不一樣，只需要1至2個(gè)傳感器即可測(cè)出葉片的振幅序列，再通過(guò)FFT變換求出頻率。另外由于非接觸式葉片振動(dòng)測(cè)量中振動(dòng)信號(hào)的采集是采用的跳躍采樣方式，得到的是一組非等距的離散信號(hào)，常規(guī)的信號(hào)處理方法無(wú)法使用，為此還可用修改后的Prony譜估計(jì)方法得到信號(hào)的幅頻和相位信息。對(duì)整圈連接葉片組也與葉輪振動(dòng)一樣，存在一系列不同節(jié)徑數(shù)m的振型，全周共有Zm只葉片不參與振動(dòng)，其余葉片在節(jié)徑兩側(cè)振動(dòng)，相位相反。