用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。潤滑油有良好的高低溫性能，可以在較寬溫度范圍內(nèi)正常使用，尤其是高溫性能優(yōu)異，在高溫條件下具有長的軸承使用壽命；良好的抗水淋性能，在潮濕環(huán)境下也可以為軸承提供可靠潤滑。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。這就需要我們對它的色度和密度有一定的了解。

根據(jù)負(fù)荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負(fù)荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設(shè)備一般選用黏度較大的潤滑油。負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用黏度較小的潤滑油。潤滑油有良好的高低溫性能，可以在較寬溫度范圍內(nèi)正常使用，尤其是高溫性能優(yōu)異，在高溫條件下具有長的軸承使用壽命；良好的抗水淋性能，在潮濕環(huán)境下也可以為軸承提供可靠潤滑。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。

根據(jù)負(fù)荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負(fù)荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設(shè)備一般選用黏度較大的潤滑油。負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用黏度較小的潤滑油。密度是潤滑油、的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。在工業(yè)上很多的設(shè)備都是會用到潤滑油來減少摩擦，保護(hù)機械及加工件的液體潤滑劑，因此潤滑油也需要對其磨損與污染進(jìn)行分析，X射線熒光光譜法來測定石油中硫含量。

根據(jù)負(fù)荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負(fù)荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設(shè)備一般選用黏度較大的潤滑油。負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用黏度較小的潤滑油。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。