康明斯發(fā)電機(jī)組的電力線路連接系統(tǒng)：

電力線路的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)遵守相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并由專業(yè)人員施工。

8.1 交流電源線

l 發(fā)電機(jī)組輸出端到過(guò)流保護(hù)設(shè)備間現(xiàn)場(chǎng)安裝的交流導(dǎo)體的電流強(qiáng)度應(yīng)大于滿負(fù)荷電流的115%；

l 發(fā)電機(jī)組輸出端到過(guò)流保護(hù)設(shè)備間的導(dǎo)體長(zhǎng)度應(yīng)盡可能的短（一般不超過(guò)10米）。導(dǎo)線的載流量必須符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

l 中性線電流通常允許等于或大于單相不平衡負(fù)載計(jì)算值。處于明顯是非線性負(fù)載場(chǎng)合，中性線應(yīng)按滿負(fù)荷選用。發(fā)電機(jī)組接線應(yīng)使用柔性導(dǎo)體和多芯絞線，用以吸收機(jī)組的位移與震動(dòng)。柔性導(dǎo)體的長(zhǎng)度至少為18英寸；

8.2 接地

一個(gè)有效的系統(tǒng)應(yīng)該確保在任何時(shí)候的突然斷電對(duì)人的生命安全及操作者的健康沒(méi)有危險(xiǎn)。良好的接地應(yīng)該具有：較低的電阻，防止雷擊和短路；重復(fù)帶動(dòng)大電流的能力；在安裝過(guò)程中不作任何消減完成所需功能的能力。

l 系統(tǒng)接地：康誠(chéng)發(fā)電機(jī)組在發(fā)運(yùn)時(shí)，中性線沒(méi)有接地。1．控制系統(tǒng)概述多功通控制屏以Deepsea5110自動(dòng)控制器為控制核心，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)油機(jī)的工作狀態(tài)，用戶通過(guò)Deepsea5110可以控制柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)。如果作為獨(dú)立電源，中性線應(yīng)由電氣技師接入系統(tǒng)接地。如果發(fā)電機(jī)中性線與地線相連，典型的應(yīng)用是連接在3極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的中性點(diǎn)上，此時(shí)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不要在發(fā)電機(jī)側(cè)連接接地。如果發(fā)電機(jī)中性線不能單獨(dú)接地，電力標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)電機(jī)中性線與市電接地處作出標(biāo)記；

l 設(shè)備接地：發(fā)電機(jī)組底座上帶有接地端子。若裝有聯(lián)機(jī)式斷路器，斷路器可提供接地端。電力標(biāo)準(zhǔn)要求有地線，不可使用吸收振動(dòng)的柔性電線管做地線；

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：

閉式水冷發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵產(chǎn)生循環(huán)動(dòng)力，使氣缸和缸蓋管路中的冷卻液不斷地循環(huán)散熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵、散熱器構(gòu)成封閉的動(dòng)力循環(huán)冷卻系統(tǒng)。常見(jiàn)的冷卻系統(tǒng)是散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的冷卻風(fēng)扇。替代方案是熱交換器、遠(yuǎn)置散熱器或遠(yuǎn)置熱交換器。

冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝是否合適正確，對(duì)柴油機(jī)的性能及壽命至關(guān)重要。整個(gè)系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)能滿足下列要求：

1. 整個(gè)冷卻系統(tǒng)的配套設(shè)計(jì)與安裝，應(yīng)使水散熱器的上水室溫度不超過(guò)特定柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的極限值；

2. 冷卻系統(tǒng)必須排除多余的空氣并且除氣時(shí)間不超過(guò)柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定；

3. 在散熱器的上水室（或膨脹水箱）內(nèi)必須提供大約等于整個(gè)冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的5%的膨脹空間；

4. 冷卻系統(tǒng)必須設(shè)置一個(gè)通氣系統(tǒng)，在柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，能以規(guī)定的加水速度將冷卻系統(tǒng)加滿冷卻水；

5. 當(dāng)柴油機(jī)帶走水散熱器在高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者把冷卻系統(tǒng)的加水口拆除，冷卻水溫在82～88℃工作時(shí)，水泵進(jìn)水口的壓力應(yīng)大于大氣壓力；發(fā)電機(jī)組在出廠配置時(shí)已經(jīng)安裝了散熱水箱（見(jiàn)圖），這是一個(gè)完整的冷卻系統(tǒng)，也是附屬設(shè)備、管道、控制線路和冷卻液的推薦模式。1打開(kāi)邊蓋，拆下邊桿螺絲，注意用手托住連接桿蓋，以防止墜入油底殼內(nèi)，并防止碰傷軸瓦。此種方案要求發(fā)電機(jī)房有充足的空氣流動(dòng)。聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)機(jī)組中，風(fēng)扇吸入空氣并推動(dòng)它們流過(guò)散熱水箱。散熱水箱通過(guò)法蘭與戶外的通風(fēng)管道相連。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出租、維修、回收

l 當(dāng)柴油機(jī)燃油箱位置高于柴油機(jī)的噴油嘴時(shí)，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內(nèi)，并引起液力鎖止現(xiàn)象。為避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，可選用安裝在柴油機(jī)燃油循環(huán)管路中的單向閥。這種單向閥在油箱位置高度在0～1.5m時(shí)具有保護(hù)能力。4聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)是通過(guò)風(fēng)扇吸入空氣并推動(dòng)它們流過(guò)散熱水箱，散熱水箱通過(guò)法蘭與戶外的通風(fēng)管道相連。若油箱位置超過(guò)1.5m以上時(shí)，就必須采用一個(gè)浮子油箱或輔助油箱以恢復(fù)系統(tǒng)的功能。否則油壓會(huì)變的過(guò)大，并對(duì)柴油機(jī)的性能產(chǎn)生有害的影響；

l 管路尺寸應(yīng)該使阻力保持在允許的范圍內(nèi)。管路阻力取決于柴油機(jī)燃油的流量、管路長(zhǎng)度、彎管的數(shù)量和接頭的形式與數(shù)量。柴油機(jī)性能單上給出了到柴油機(jī)燃油泵的燃油流量（L/h）；

l 所有的柴油機(jī)僅需要兩處的燃油連接。進(jìn)油管接到柴油機(jī)燃油濾清器進(jìn)口上，回油管接到柴油機(jī)回油接頭上；

l 燃油管路應(yīng)布置合理，防止出現(xiàn)任何危險(xiǎn)。同時(shí)，應(yīng)注意盡量少用彎頭的接頭。銅管或軟管應(yīng)間隔一段距離設(shè)置一管夾給予支撐，以防止管路因振動(dòng)或過(guò)載造成損壞；

l 在供油管路中，垂直的環(huán)形管安裝可能使管路某個(gè)地方產(chǎn)生空氣聚集。在安裝時(shí)一定要避免這種情況。l存放或在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入。同時(shí)要合理支撐管路，避免管路在運(yùn)行使用中也發(fā)生這種情況。否則會(huì)造成柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定，同時(shí)也可能在環(huán)圈管路內(nèi)存聚污物或水，在冬季會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰而堵塞管路；

l 必須與康明斯提供的并安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的單向閥匹配。單向閥的極限值是燃油高度不能超過(guò)曲軸中心線2.1m；