廢水：前期：食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理與生活污水混合經(jīng)化糞池處理再經(jīng)一體化污水處理設(shè)施處理后排入周邊環(huán)境，用于農(nóng)田灌溉；后期：待污水可接入城北污水處理廠處理后，食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理與生活污水混合經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。

廢氣：食堂油煙采用油煙凈化器處理之后，經(jīng)專用煙道至屋頂高空排放；汽車尾氣通過排風(fēng)扇抽風(fēng)、綠化帶吸收等措施降低其對環(huán)境影響。

噪聲：驗收監(jiān)測期間，▲1-▲4晝間聲環(huán)境質(zhì)量在50.9dB-53.7dB之間，夜間聲環(huán)境質(zhì)量在40.7dB-45.5dB之間。監(jiān)測結(jié)果均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）2類聲功能區(qū)要求。

使用汽車尾板為普遍的裝卸方式是托盤式貨物裝卸方式，可以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化配備和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。而商貿(mào)流通業(yè)常用的則是籠車裝卸，裝卸面板前端可定制滑動裝置，一個工人就可以每次操作2-4個籠車，操作簡單又方便。特別是容器類貨物,如果人工搬運，可能會造成很多不便，如果使用汽車尾板就可以有效款速地裝卸，且不易造成容器的損傷、泄漏、摔倒等情況。還有可能是因為保險熔斷，這時候需要馬上打開線控器還要更換保險管。更加復(fù)雜的使用方式有門封、工業(yè)滑升門、調(diào)板組合使用的，直接調(diào)節(jié)汽車尾板下方預(yù)留置位，汽車車尾就能順利緊靠貨臺進行貨物裝卸。

汽車尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設(shè)備，其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，所以通常稱其為尾板。

該汽車尾板的操作十分簡單，僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”，就能實現(xiàn)尾板的各種動作，完成貨物的裝卸，能很好地滿足了客戶的需求，受到了的歡迎。

另外，由于該設(shè)備的獨特設(shè)計，它還當(dāng)作板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺，而又沒有其它裝卸設(shè)備時，可將承載平臺尾端搭于貨臺上，形成一座獨特的“橋”，用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。這一點至關(guān)重要。