如果攪拌車的散熱器水垢較多，則應(yīng)采取化學(xué)除垢劑清洗。即利用酸或堿類物質(zhì)與水垢的化學(xué)反應(yīng)，生成可溶于水的物質(zhì)將水垢清除。清洗時，采用循環(huán)法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和。清洗時，除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa)，在汽缸體水套或散熱器內(nèi)循環(huán)，一般經(jīng)3～5min后即可清洗完畢。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。清洗散熱器時，清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。

攪拌車的結(jié)構(gòu)有哪些呢

1.取力裝置　　國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護須認真進行的工作。

2.液壓系統(tǒng)　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構(gòu)

(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

攪拌車取力裝置的功能是通過控制取力裝置的開關(guān)把發(fā)動機中的動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)將動力傳給攪拌筒;攪拌車在運輸或進料過程中，攪拌筒須正向旋轉(zhuǎn)，從車尾看順時針旋轉(zhuǎn)，方便進料和攪拌混凝土。小型混凝土攪拌車攪拌筒轉(zhuǎn)速較低，故通常用減速機把馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳遞給攪拌筒驅(qū)使其轉(zhuǎn)動?；炷翑嚢柢囋诠ぷ髦信懦龌炷林?，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進行排料。攪拌車手剎至關(guān)重要，養(yǎng)護、檢查手剎是車主們不可或缺的，手剎的效能也會隨使用次數(shù)的增加而下降，很多時候就是因攪拌車車主自以為已經(jīng)把手剎拉上了，其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發(fā)生事故，因此需要定期檢查手剎的效能。