天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

此外，國內(nèi)快遞正處于高速發(fā)展階段，業(yè)務(wù)量在不斷增大，正以每年新增百億件的速度增長，包裹分發(fā)也進(jìn)入“1天1億件”時(shí)代。因此，這對(duì)于物流運(yùn)輸車輛來說將會(huì)是更大的挑戰(zhàn)，要求也更加專業(yè)化。

張中表示，在這樣的市場趨勢(shì)下，江淮帥鈴全能物流版正是定位于專業(yè)物流運(yùn)輸，并且鎖定的是專職從事專業(yè)物流配送 80 后、90 后年輕客戶群體，在11 萬元 5 噸級(jí)寬體車型里很有競爭力。

隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展，各大商用車企也都相繼推出了專業(yè)物流車型，那么在這些專業(yè)車型中，帥鈴全能物流版要憑借哪些優(yōu)勢(shì)，做到專業(yè)？

在質(zhì)量管理方面，依托50余年專業(yè)輕卡生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和合作創(chuàng)新引入的外部資源支持，江淮輕卡已建立起自身特色的優(yōu)勢(shì)。

以原材料ISO/IEC17025認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、測量儀器3A認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、整車質(zhì)檢16949-ISO9001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等組成江淮輕卡基礎(chǔ)體系流程，嚴(yán)格管控各個(gè)層面執(zhí)行的細(xì)節(jié)。

其次，商用車的生產(chǎn)是定制化的，產(chǎn)品生產(chǎn)的復(fù)雜程度高。為此，早在多年前江淮輕卡就邀請(qǐng)國外質(zhì)量管理進(jìn)駐企業(yè)，培養(yǎng)了一批江淮輕卡自己的AUDIT質(zhì)量評(píng)審人員，并在此基礎(chǔ)上建立了一支包含質(zhì)量管理黑帶和綠帶的人才隊(duì)，圍繞客戶的實(shí)際需求，制定相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，從動(dòng)靜態(tài)方位對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對(duì)市場找差距，找對(duì)策，對(duì)用戶實(shí)施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價(jià)格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會(huì)。

駕駛帥鈴，即便菜鳥小編無法體驗(yàn)到乘用車駕駛般的強(qiáng)烈推背感，但在環(huán)巢湖近60公里的試駕途中，無論是馳騁平坦的公路，還是攀爬跌宕起伏的陡坡，帥鈴穩(wěn)定而勁爆的動(dòng)力輸出都讓小編連連驚艷，此番表現(xiàn)的關(guān)鍵當(dāng)然取決于帥鈴搭載的3.2L邁斯福動(dòng)力。

帥鈴駕駛室的頂端：采用雙軸可變渦輪增壓技術(shù)的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能突出，油耗表現(xiàn)亦非常不錯(cuò)，被業(yè)界美譽(yù)為“北美科技，節(jié)油典范”。全新輕量化設(shè)計(jì)的缸體、缸蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)重量僅為315kg。

江淮帥鈴H330 山區(qū)重載版 141馬力 3.8米排半載貨車底盤裝配排半寬體駕駛室，動(dòng)力方面，搭載康明斯3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為141馬力，符合國五 排放，匹配六安齒輪變速箱，檔位數(shù)為6，采用8噸后橋，速比為4.33，另外，該車還配備鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣桶、直通梁、ABS、電動(dòng)門窗、中控，對(duì)該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經(jīng)銷商。

江淮 帥鈴H330 143馬力 4.18米單排載貨車底盤裝配平頂駕駛室，動(dòng)力方面，搭載邁斯福JND408D143-52發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為143馬力，符合國五/歐五排放，匹配六安LC6T540變速箱，檔位數(shù)為6，采用加強(qiáng)型精磨后橋后橋，速比為4.3