艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場(chǎng)所過(guò)于狹小，僅能容納單人操作時(shí)，另外一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。7.多支噴槍同時(shí)作業(yè)，必須拉開(kāi)間距（5m左右），并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。8.特涂作業(yè)，其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理，若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外，并由維修人員檢修。


為確保涂裝工藝所需的供風(fēng)清潔度，必須正確選用過(guò)濾袋和過(guò)濾層。在噴漆室供風(fēng)系統(tǒng)一般設(shè)有粗過(guò)濾（初過(guò)濾）和細(xì)過(guò)濾，分別采用初效、中效過(guò)濾袋。在噴漆室的動(dòng)、靜壓室間和頂棚一般還需設(shè)置過(guò)濾袋（代替均流器）和無(wú)紡布過(guò)濾層。

涂裝前金屬的表面處理主要包括除油.除銹.磷化（氧化）。

　除油方法分為物理機(jī)械方法和物理化學(xué)方法兩類(lèi)。前者有擦抹法、燃燒法和噴射法。用于汽車(chē)涂裝前的除油方法主要是物理化學(xué)方法。

　

從工藝本身來(lái)看，具有相當(dāng)高的科技成分，調(diào)配顏色各異的涂料，產(chǎn)生不同色系的裝飾效果，更加符合室內(nèi)裝飾的需要，也是與鋁型材在建筑業(yè)的應(yīng)用向室內(nèi)發(fā)展的趨勢(shì)相一致的。特別是噴涂型材與隔熱斷橋的聯(lián)合使用，使其更具有更時(shí)尚的潮流，使粉末噴涂型材具有了更大的發(fā)展空間，也是其他處理方式生產(chǎn)出來(lái)的型材所無(wú)法替代的。 蘇州艾斯納機(jī)電設(shè)備工程有限公司