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發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 23:38  






?如何檢測(cè)翅片管散熱器耐壓及密封性

如何檢測(cè)翅片管散熱器耐壓及密封性

翅片管散熱器耐壓及密封性檢測(cè)通常有兩種方法,液壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn),下面小編就來(lái)介紹一下這兩種方法。

1、氣壓試驗(yàn)方法

封堵被試翅片管散熱器進(jìn)出接口一端,從另外一端介入氣壓介質(zhì),將整個(gè)翅片管散熱器泡在水中,升壓至試驗(yàn)壓力,保持壓力,檢測(cè)耐壓及泄露情況。

2、水壓試驗(yàn)方法

同樣是先封堵翅片管散熱器進(jìn)出接口一端,通過(guò)另一端通入水并排出空氣,升壓至試驗(yàn)壓力,保持壓力,檢查耐壓及泄露情況,試驗(yàn)后排凈水,并用壓縮空氣吹干。

試驗(yàn)壓力和保持壓力時(shí)間的規(guī)定

1、氣壓試驗(yàn)方法試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.2倍,保持壓力至少3分鐘。

2、水壓試驗(yàn)方法試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍,保持壓力至少5分鐘。

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翅片管的操作使用說(shuō)明的簡(jiǎn)要闡述

翅片管的操作使用說(shuō)明,是其操作使用過(guò)程中的重要指導(dǎo)依據(jù),也是重要的參考,所以說(shuō),它的作用不容忽視。因此,有必要花些時(shí)間來(lái)好好了解學(xué)習(xí)一下,為后序工作打好基礎(chǔ),那我們就來(lái)具體介紹吧,內(nèi)容如下。

一、開停車步驟

1.開車步驟

(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現(xiàn)松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,各法蘭、閥門螺栓是否擰緊,

(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無(wú)損。

(3)打開排水閥,把積水排放干凈后逐一關(guān)閉。

(4)先打開冷介質(zhì)放空閥,再打開冷介質(zhì)進(jìn)入閥,等到翅片管內(nèi)空氣排盡后關(guān)閉放空閥。

(5)打開熱介質(zhì)入口閥,緩慢通入干凈的流體。先預(yù)熱后加熱,不能驟冷驟熱,以免影響翅片管的壽命。

(6)調(diào)節(jié)冷、熱介質(zhì)的流量,以達(dá)到工藝要求。

(7)定時(shí)對(duì)翅片管及設(shè)備本體連接處進(jìn)行檢查,查看有無(wú)破損以及跑冒滴漏等情況。在運(yùn)行過(guò)程中,還要觀察翅片管有無(wú)振動(dòng),有應(yīng)立即排除。

2.停車步驟

先停熱介質(zhì),后停冷介質(zhì),并將管、殼程內(nèi)的液體排凈,以防翅片管發(fā)生凍裂和銹蝕。

二、維護(hù)

1.日常維護(hù)

(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程,控制工藝運(yùn)行參數(shù),嚴(yán)禁出現(xiàn)超溫、超壓以及超負(fù)荷現(xiàn)象。

(2)翅片管運(yùn)行中,要隨時(shí)觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質(zhì)、基礎(chǔ)支架、保溫層、振動(dòng)、儀表靈敏度等方面。

(3)定期對(duì)閥門、填料、法蘭等密封情況進(jìn)行檢查,如有問(wèn)題應(yīng)立即處理。

(4)按照巡檢制度要求,定期對(duì)安全閥、壓力表進(jìn)行檢查,檢查它們是否靈活好用。

2.定期維護(hù)

定期檢驗(yàn)壓力容器和附屬設(shè)備,包括壓力表、液位計(jì)、安全閥等,修補(bǔ)設(shè)備的防腐保溫。

三、檢修

1.檢修前對(duì)翅片管進(jìn)行置換,合格后才能進(jìn)行檢修。

2.對(duì)翅片管進(jìn)行打壓試漏,時(shí)間規(guī)定為30分鐘,重點(diǎn)是檢查法蘭連接面和脹口處是否有泄漏。

3.檢修中對(duì)翅片管的內(nèi)件進(jìn)行清理和檢查。

四、安全注意事項(xiàng)

1.安全維護(hù)

(1)翅片管不能超溫超壓運(yùn)行,嚴(yán)格遵守并執(zhí)行操作規(guī)程。

(2)定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢,重點(diǎn)部位是液位計(jì)、溫度表以及壓力表。

(3)檢查是否有漏電現(xiàn)象。

2.檢修安全

按規(guī)定辦理所需安全票證,操作人員應(yīng)穿著勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.試車安全

確認(rèn)各盲板是否恢復(fù)正常,并試壓試漏;還要確認(rèn)工藝開車條件是否具備。



翅片管的使用如何延長(zhǎng)壽命

     翅片管散熱器的良好保養(yǎng),可以很好的保障散熱器的供熱效果,提高散熱器使用壽命。但是,若保養(yǎng)方法不當(dāng)也會(huì)帶來(lái)不良的影響。下面介紹保養(yǎng)存在的誤區(qū)。

     翅片管散熱器保養(yǎng)存在的三大誤區(qū):

     誤區(qū)一:將散熱器包起來(lái)。

     散熱器被包起來(lái)后,罩內(nèi)會(huì)出現(xiàn)衛(wèi)生死角,容易滋生x菌、堆積灰塵。在來(lái)年供暖時(shí),堆積的灰塵和x菌會(huì)隨著空氣對(duì)流而滿屋飛揚(yáng),影響室內(nèi)環(huán)境,對(duì)家人的身體健康造成危害。

     誤區(qū)二:鋁質(zhì)散熱器不怕腐蝕。

     這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。鋁質(zhì)散熱器抗y化腐蝕性強(qiáng),但易發(fā)生堿腐蝕和氯離子腐蝕。因此,要避免鋁制散熱器和堿性(PH>7)或是氯離子含量較高的東西接觸,以免發(fā)生腐蝕漏水的情況出現(xiàn)。

     誤區(qū)三:把散熱器中的水倒掉,保持干燥能更好的保養(yǎng)散熱器。

     這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。在導(dǎo)熱管兩端的平均溫度差可以達(dá)到攝氏8度,根據(jù)內(nèi)含流體物質(zhì)及管路長(zhǎng)度有一些差異。因?yàn)樯崞髦械乃墙?jīng)過(guò)防腐、防霉、防銹、防污垢處理過(guò)的,水中的氧氣含量很低,散熱器不易生銹。若是將水排出,空氣中氧氣含量比水中高,散熱器和空氣中的氧氣大面積接觸,更容易發(fā)生y化反應(yīng),且y化的更快。所以,把水倒掉,散熱器更容生銹長(zhǎng)污垢,嚴(yán)重影響使用壽命。

     翅片管散熱器保養(yǎng)是必要的,但要注意避免出現(xiàn)以上誤區(qū),以免保養(yǎng)不當(dāng)影響翅片管散熱器的使用壽命。

     什么是翅片管散熱器?常見類型有哪些?主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域呢?這些都是小編將要告訴大家的,下面就請(qǐng)和小編一起來(lái)了解下吧。

     一、什么是翅片管散熱器

     翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設(shè)備,它通過(guò)在普通的基管上加裝翅片來(lái)達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。此外,在換熱管上加裝翅片,來(lái)達(dá)到增加散熱面積的冷熱交換器,也可稱為翅片管散熱器。

    二、翅片管散熱器常見類型

    按翅片的結(jié)構(gòu)形式來(lái)看,翅片管散熱器可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式等不同類型。

     三、翅片管散熱器主要應(yīng)用領(lǐng)域

     翅片式散熱器是目前使用廣泛的散熱器產(chǎn)品,一般用于加熱或冷卻空氣,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱面積大等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于紡織,印染,石油,化工,干燥,電力等各個(gè)領(lǐng)域。



如何處理翅片管的氧腐蝕問(wèn)題

高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。翅片管散熱器的工作原理是利用冷媒來(lái)冷卻空氣,或者熱媒加熱空氣。是利用高頻焊接工藝,以高頻電源為熱源,將鋼帶與鋼管同時(shí)瞬間加熱,再經(jīng)過(guò)冷凝系統(tǒng),使其熔焊成為一體,具有換熱,散熱面積大,使用壽命長(zhǎng),適應(yīng)溫度范圍廣,承受壓力高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

但是由于技術(shù)應(yīng)用上的原因,還無(wú)法達(dá)到除氧和軟化技術(shù)的要求,造成采暖水中的含氧大大超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn),這樣就容易導(dǎo)致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個(gè)方面著手:

1.供熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量避免系統(tǒng)與大氧相通,即盡可能密閉,如排氣旋塞放置的位置,循環(huán)泵的封閉等,同時(shí)設(shè)備運(yùn)行期間要避免產(chǎn)生低壓,這也就避免了不必要的失水。

2.補(bǔ)加水必須進(jìn)行脫氧處理。

3.供暖水加緩蝕劑。

4.停暖時(shí),翅片管采用干法或脫氧水充滿保養(yǎng)。

5.新裝好翅片管試壓時(shí),水壓實(shí)驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)加水溶劑w毒防銹劑。

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