調速器的原理

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調速器飛球所產生的離心力僅用來推動滑閥，因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。而作為放大器的液壓伺服器的作用力，則可根據需要，選擇不同尺寸的伺服活塞和不同滑油壓力予以放大。但是，在這種調速器中，因為感應元件直接驅動滑閥，無論它朝哪個方向往動，均難準確地回到原來位置而關閉油孔。這樣就使柴油機轉速不穩(wěn)定，而產生嚴重的波動。20世紀80年代后半期開始，美、日、德、英等發(fā)達國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應用。

調速器的優(yōu)點

(1)調速器提高了電機的效率和功率因素。變頻器的使用后，大幅度提高了電機的效率，使用該變頻器后功率因素在0.97以上，大大高于傳統(tǒng)的工頻系統(tǒng);

(2)調速器軟啟動功能。電動機實現了真正的軟啟動、軟停運，使風機工作平穩(wěn)，風機軸磨損減少，延長了電動機、風機和除塵器的使用壽命;

(3)調速器調速范圍寬，調速精度高。排煙風機的風量根據工藝要求的變化，可任意調頻率的范圍，調節(jié)精度高，調節(jié)頻率波動可保持在(0.1～0.01)HZ范圍內，便于實現煙氣除塵系統(tǒng)的自動化控制;

(4)調速器由于高壓變頻器結構簡單，功率單元模塊化設計，維護簡單;所以故障點也大大減少，整個系統(tǒng)效率≥98%。并且系統(tǒng)自帶專門設計的高壓開關柜，可實現工頻旁路，檢修方便，一旦出現故障，可讓電機切換到工頻運行。

調速器的維修

精i確測量調速器汽壓。若時速上升后調速器沒有汽壓或汽壓很低，表明調速器有故障或調速器油路比較嚴重泄露。對于此事，應檢修調速器。

調速器閥心若有卡滯，應溶解清理，并將閥心和閥孔用金相砂紙打磨拋光。

若清理打磨拋光后仍有卡滯，應拆換調速器；

用空氣壓縮查驗調速器油路有無滲漏。

若有泄露，應拆換密封環(huán)或密封圈。