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四川運梁平車生產(chǎn)廠家專業(yè)團隊在線服務(wù),選路港起重

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發(fā)布時間:2020-07-27 04:30  






運梁車喂梁

1、 運梁車運梁至架橋機尾部距離三號柱 5 米處改用低速行駛。 運梁車前端通過三號柱后 距離二號柱 5m 時,前司機室轉(zhuǎn)至車體側(cè)面。通過三號柱時,注意觀察運梁車與三號柱走行輪 組間的側(cè)向間隙,嚴(yán)防與架橋機發(fā)生沖撞。

2、運梁車對位應(yīng)低速行駛,速度控制在 3m/min 內(nèi)。運梁車屬專用特種設(shè)備,使用注意事項:1、當(dāng)風(fēng)力達到6級時嚴(yán)禁運梁車運梁。應(yīng)在運梁車停車位置(距梁端 5.28m 處) 放置不低于 200mm 高的止輪器,防止運梁車因操作不當(dāng)?shù)仍蚶^續(xù)前行。 通過三號柱到達 架橋機吊梁小車取梁位置(運梁車前端距架橋機二號柱中心 2 米處)停車。

3、拔出支腿保險銷,支撐好運梁車前后支腿。

4、連接好運梁車與架橋機的電源接口,將運梁車操作系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為架橋機取梁狀態(tài)。

5、架橋機一號起重小車落下,與吊孔位置對位,安裝一號起重小車的吊梁裝置,一號起 重小車吊梁離開運梁車支承臺座 100mm,運梁車支承臺座液壓油缸降落,一號起重小車吊梁 拖拉前行。

6、一號起重小車吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達二號起重小車取梁位置時停 止,安裝二號起重小車的吊梁裝置,二號起重小車吊梁離開運梁車支承臺座 100mm,運梁車 支承臺座液壓油缸降落。

7、起重小車取梁后,拖梁臺車退回,插好小車與車體定位銷。

8、收回前后支腿插好保險銷,運梁車退回。

9、返回梁場,運梁車行駛到位,停車,支撐好運梁車前后支腿等待裝梁。



安全及文明施工注意事項

1、運梁車行走前重點檢查制動裝置、操作面板、輪胎壓力、驅(qū)動輪等重要部位是否處于 完好狀態(tài)。并清除運行界限障礙物。

2、運梁車載箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁突然加速或急剎車。在運行過程中派專人加 強巡視,觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等,遇有橋 面高差過大或橋縫錯臺嚴(yán)重時,應(yīng)進行墊實處理。

3、運梁車應(yīng)由專人操作,并配備指揮、輔助人員,禁止無關(guān)人員進入操作室。工作時, 思想必須集中。

4、運梁過程當(dāng)中,運梁車前應(yīng)由專人引導(dǎo)。運梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視運梁車運行情 況,發(fā)現(xiàn)有變化,應(yīng)立即采取措施,保證運梁車安全。

5、 嚴(yán)禁緊急制動, 當(dāng)運行中各儀表顯示超過正常值時,應(yīng)停車檢查,并采取相應(yīng)的措施。





輪胎式運梁車的優(yōu)勢

1、運梁過程中不需鋪設(shè)鋼軌枕木,適應(yīng)較長距離運輸和各種路況能力強。

2、運梁過程中不需拉電線,自帶動力裝置。

3、橋梁運輸平穩(wěn),對橋梁沒有任何磨損。

4、可以直接喂梁,也可以配合架橋機跨孔并可馱運架橋機轉(zhuǎn)場。

5、操作簡單,維護方便。

6、轉(zhuǎn)場方便成本低,投資省、效率。

7、制動配置全,并效果好。




運梁車屬專用特種設(shè)備,使用注意事項:

1、運梁車駕駛?cè)藛T及輔助作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

2、運梁車必須配備機長、副駕駛、輔助人員各1人同時上車作業(yè),作業(yè)過程中應(yīng)按主、輔崗位各司其責(zé);運梁車行駛時,一人駕駛,另兩人應(yīng)在車體兩側(cè)看護警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。

3、運梁車工作時,操作人員思想要集中,嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè),疲勞作業(yè)。

運梁車操作時易出的事故

⑴T梁翼板(運梁車行走的道路)抗彎、抗剪強度不夠,導(dǎo)致運梁車通過時翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

⑵運梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒有焊接好,使運梁車行走時受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)(翻轉(zhuǎn)),發(fā)生運梁車上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅實使輪胎陷進去,導(dǎo)致運梁車失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

運梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下:

(1)、選定清洗油:當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時,可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈,可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。

(2)、加熱清洗油:熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落,一般加熱至50~60℃,清洗壓力0.2~0.4Mpa,清洗油流速盡可能大些,以利于帶走污物。九江膩子粉攪拌機

(3)、安裝過濾器:在清洗回路中,進油口安裝50~100μ的粗過濾器,回油口安裝10~50μ的過濾器。運梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視運梁車運行情況,發(fā)現(xiàn)有變化,應(yīng)立即采取措施,保證運梁車安全。開始時粗濾,沖洗一段時間后逐步改用網(wǎng)眼細的濾油器,進行分次過濾。清洗時間一般8~24小時,開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃,并逐步更換網(wǎng)眼細的濾芯和延長清洗時間間隔,污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗,再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。



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