多功能架橋機(jī)來發(fā)揮它更大作用

打破原有思路，改進(jìn)設(shè)計,根據(jù)以前的模式，架橋機(jī)多采用導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)，采用多角鋼拼接，每個零件都要保持相互支撐，增加其牢固性，生產(chǎn)現(xiàn)在比較需要的架橋機(jī)。提高架橋工作效率，增加安全功能。

技術(shù)人員考慮了整體設(shè)計，具有整體結(jié)構(gòu)更良好的架設(shè)，來完成安裝零件更具有省時省力，讓拼接工作更順利進(jìn)行。

一些模塊化設(shè)計，讓功能更集中，使應(yīng)用在不同橋墩上都能發(fā)揮他的作用，多功能性是它的優(yōu)點，實現(xiàn)輕型化、小型化和智能化。

在實際工作中，要向科技要效率，主要體現(xiàn)節(jié)能上，耗電量大幅度降低，采用的卷揚機(jī)更靈活。

雙導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)是目前*多的，主要在翼緣上行走，這個過程中要緩慢進(jìn)行，由于每個機(jī)構(gòu)都比較復(fù)雜性，考慮后期的維修，要好好拆卸工作，方便更換一些易損件。

架橋機(jī)的安全規(guī)程如下：

      開機(jī)前檢查軌道上，地面和運行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物，起吊前應(yīng)檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并進(jìn)行空運轉(zhuǎn)。

      吊裝作業(yè)前，均應(yīng)試吊一次，捆好梁后，應(yīng)先將卷揚機(jī)制動2―3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無跳槽、護(hù)梁鐵

瓦有無竄動、脫落等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷揚機(jī)應(yīng)動作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)卷揚機(jī)偏載過大及梁體劇烈擺動的現(xiàn)象。

     吊梁時，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免梁體擺動。

     梁片在起吊、行走和下落時,應(yīng)盡量保持水平。

     架梁時，設(shè)專人看護(hù)吊梁小車卷揚機(jī)鋼絲繩，同時應(yīng)設(shè)專人在墩臺監(jiān)視梁體運行情況。

     起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關(guān)規(guī)定保養(yǎng)、更換。

     工作終止時，機(jī)械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。