報關職業(yè)背景

中國海關歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時期，古籍中已有關于“關和關稅之征”的記載。秦漢時期對外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設關。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設立市舶司。清政府于1684-1685年以“海關”命名，先后設置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關。檢驗檢疫制度：國家出入境檢驗檢疫ju與海關總shu從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關機構和業(yè)務進行變革，逐步完善海關建制。

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報關流程

申報

出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托（代理） 報關公司辦理報關手續(xù)。

需要委托或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。接受委托的報關企業(yè)或代理報關企業(yè)要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。

報關期限

報關期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。

根據(jù)《海關法》規(guī)定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內(nèi)向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內(nèi)向指運地海關報關；特許權使用費就是指進口貨物的買方為取得知識產(chǎn)權權利人及權利人有效授權人關于專利權、商標權、專有技術、著作權、分銷權或者銷售權的許可或者轉讓而支付的費用。超過這個期限報關的，由海關征收滯報金。

出口貨物應在貨物裝入運輸工具的24小時之前，向海關報關。也就是說，應先報關，后裝貨。須在報關24小時之后，才能將貨物裝入運輸工具。

進口貨物規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。

出口貨物規(guī)定報關期限，是為了保證海關對出口貨物的查驗監(jiān)管，保證貨物及時運輸出口。

報關常識

從廣義是講，報關是指進出境運輸工具負責人、進出口貨物收發(fā)貨人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理運輸工具、貨物、物品進出境手續(xù)及相關手續(xù)的全過程。

報關的內(nèi)容是辦理運輸工具、貨物和物品的進出境手續(xù)及相關海關手續(xù)。

報關，尤其是進出口貨物的報關是一項復雜的工作，包括許多步驟和工作環(huán)節(jié)，其中按規(guī)定的內(nèi)容以規(guī)定的方式向海關報告進出口貨物的情況是報關工作的核心環(huán)節(jié)。因此，有時在實際工作中，我們把向海關申報也稱為報關，這是狹義的報關概念。