建筑工地卸料平臺(tái) 1.建筑工地卸料平臺(tái)模式化，側(cè)邊安全防護(hù)高度不小于1.2m，服務(wù)平臺(tái)附近安全防護(hù)嚴(yán)實(shí)。卸料平臺(tái)不可與鋼管腳手架有其他聯(lián)接。 2.建筑工地卸料平臺(tái)務(wù)必工作經(jīng)驗(yàn)收合格后才能交付使用，并應(yīng)在里側(cè)顯眼位子貼到工程驗(yàn)收合格牌，標(biāo)出限重值。
建筑工地安全出口 1.建筑工地通道安全防護(hù)，樓幢首層出入口務(wù)必架設(shè)防護(hù)棚，兩邊用密目網(wǎng)安全防護(hù)網(wǎng)封閉式，在顯眼地方設(shè)定安全防護(hù)警示標(biāo)識(shí)。 2.安全出口，人行通道務(wù)必設(shè)定防護(hù)棚，防護(hù)棚用木工板或厚鋼板鋪裝密實(shí)度，不可選用白鐵皮或竹橋板。防護(hù)棚長(zhǎng)短對(duì)多層建筑不小于6m，雙層構(gòu)造長(zhǎng)短不小于3m。當(dāng)房屋建筑高度超出30m時(shí)棚項(xiàng)選用多層安全防護(hù)。防護(hù)棚不可依附于鋼管腳手架。安全通道應(yīng)維持順暢，供貨零件柜卸料平臺(tái)生產(chǎn)廠家，干凈整潔，不可堆積原材料，供貨零件柜卸料平臺(tái)價(jià)錢，臟物等。

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卸料平臺(tái) 支撐點(diǎn)斜桿是卸料平臺(tái)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。受鋼絲繩懸索危害，支撐點(diǎn)斜桿承受力是鋼絲繩的一半，如電焊焊接不堅(jiān)固會(huì)把全部服務(wù)平臺(tái)往內(nèi)挪動(dòng)，造成安全風(fēng)險(xiǎn)。支撐架采用10糟鋼與主糟鋼電焊焊接，桿高不小于400mm，斜桿成45o角。焊接品質(zhì)務(wù)必考慮有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。吊環(huán)采用直徑20園鋼，錨入梁內(nèi)不小于15d，邊緣做彎鉤，務(wù)必置放在主筋內(nèi)，在其中有一根梁主筋捆扎。吊環(huán)布局部位務(wù)必與卸料平臺(tái)豎直，使鋼絲繩的拉接能具有優(yōu)良的承受力情況。環(huán)端部做135o彎鉤，上端彎拆為40-45o，二根水平距離不小于70mm。

卸貨平臺(tái)安裝于裝卸貨物港口襲臺(tái)邊，選用腳踏式操作方法。主臺(tái)面和活頁(yè)小搭板均使用高韌性拉申花紋鋼板臺(tái)面板。卸貨平臺(tái)操作表明：當(dāng)大貨車停靠在裝卸搬運(yùn)貨地區(qū)后，解除操作桿固定裝置，把操作桿插進(jìn)臺(tái)面。用操作桿向內(nèi)，向下帶動(dòng)服務(wù)平臺(tái)zy12，直至操作桿做到水準(zhǔn)部位，這時(shí)也是服務(wù)平臺(tái)很高的部位。遲緩?fù)咸岣卟僮鳁U，活頁(yè)小搭板即自行開啟，拓寬至貨車尾端。確定活頁(yè)小搭板安全性鋼筋搭接后，卸掉操作桿，放回操作桿固定裝置，卸貨平臺(tái)就可以應(yīng)用。

卸料平臺(tái)應(yīng)用時(shí) 1、每一次應(yīng)用卸料平臺(tái)前，應(yīng)該有專人查驗(yàn)服務(wù)平臺(tái)焊縫、吊鉤、鋼絲繩部位，若發(fā)覺焊縫開焊或鋼絲繩存有生銹毀壞等狀況時(shí)，應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。特別是在風(fēng)大暴雨等天氣之后，更應(yīng)開展嚴(yán)苛仔細(xì)地查驗(yàn)。 2.因?yàn)樯铌?yáng)臺(tái)等部位安全系數(shù)較小，因此無法將卸料平臺(tái)吊掛在生活陽(yáng)臺(tái)等處，應(yīng)使其掛l靠在框架結(jié)構(gòu)的主梁等部位。
3.每一次搬運(yùn)卸料平臺(tái)時(shí)，解決服務(wù)平臺(tái)是不是具有很大的形變、焊縫是不是存有細(xì)微焊縫等問題開展查驗(yàn)。 4.卸料平臺(tái)上放料不能超出限重的0.8t，且不可長(zhǎng)期性堆放原材料。原材料的堆放相對(duì)高度不能過高，長(zhǎng)短不適合超出卸料平臺(tái)長(zhǎng)短50cm。5.在吊裝卸料平臺(tái)上的資料時(shí)，應(yīng)根據(jù)信號(hào)工的指引，由專人對(duì)起吊開展?fàn)空?，確保其不撞擊鋼絲繩、護(hù)l身欄等。