橋東大型物料裝卸平臺貨供應(yīng)卸料平臺是施工現(xiàn)場常搭設(shè)各種臨時性的操作臺和操作架，一般用于材料的周轉(zhuǎn)。卸料平臺分為移動式卸料平臺、落地式卸料平臺、懸挑式卸料平臺多種。第六點鋼板幾乎能適應(yīng)所有的環(huán)境，而且能相互換用，另外也經(jīng)得住重復(fù)使用，可以說是一種為施工隊節(jié)省開支的好方法。在卸料平臺的底部為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在卸料平臺的底部，再鋪設(shè)一塊鋼板，由于垃圾的沉降性，在垃圾車輛行駛過后，縫隙也會越來越大，使輪胎卡在中間，在實際操作中，經(jīng)過長期的試用，收到了良好的效果，可以保證車輛的通行。

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由于車輛無法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設(shè)了鋼板路基箱，由于地基承載力大小不均，也會導(dǎo)致車輛地盤損壞，一旦遇到雨季，車輛頂泵時車身扭曲，容易出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。為垃圾卸料的安全穩(wěn)定有序運轉(zhuǎn)，需配套制作卸料平臺。經(jīng)過多方面的實踐，車輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長期使用后將導(dǎo)致平臺下陷，可能存在危險系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺的同時，在卸料平臺的底部，在鋪設(shè)鋼板路基箱時，用壓實機對垃圾面進行壓實，隨后同推土機再進一步推平，重復(fù)幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進行推平。冷壓鋼板對資料的二次加工較少，能提供更好的質(zhì)量和抗壓才能。還應(yīng)留意的就是鋼板的運用次數(shù)也很關(guān)鍵，盡量選擇運用次數(shù)少的，不要由于價錢的緣由而不注重平安成績。很初我們應(yīng)該依據(jù)實踐，做出合理的選擇，保證工程質(zhì)量。

 在各種垂直運輸卸料平臺上也需要使用配電箱防護棚進行防護，側(cè)邊設(shè)高的防護欄桿并用安全網(wǎng)進行封閉，進料口需設(shè)置樓梯防護門。或者采用高的定型彩鋼板進行全封閉處理，平臺口還應(yīng)設(shè)置含踢腳板的防護安全門或活動防護欄桿。卸料平臺地板不可只采用毛竹腳手片，應(yīng)采用厚度4cm以上的模板或鋼板等硬質(zhì)板材鋪設(shè)，并設(shè)有防滑條。懸挑式鋼平臺的支撐點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，不可設(shè)置在腳手架等施工設(shè)備上。應(yīng)在兩邊設(shè)置斜拉桿或鋼絲繩，兩邊各設(shè)前后兩道，兩道中的每一道均應(yīng)做單道受力計算使用。