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利用免費檢測做誘餌。室內環(huán)境檢測機構和治理單位屬于“裁判”和“運動員”的關系,按照國家規(guī)定,空氣檢測與治理不能由一家公司來做。然而,現(xiàn)在卻有一些治理公司,利用消費者想省錢的心理,用“免費”檢測做誘餌,再高價售賣治理產(chǎn)品。
使用不規(guī)范儀器,夸大污染程度??磥?,柚子皮吸甲醛實際上是遮掩氣味,只是讓大家聞不到甲醛味而已,有點掩耳盜鈴的意思。一些做空氣檢測的機構,號稱使用了先進的儀器設備,能夠當場出檢測結果。事實上,真正規(guī)范的設備不可能當時出結果,而是需要將采樣帶回實驗室進行分析。而且有些便攜式的所謂“六合一”、“八合一”設備,檢測結果受人為因素影響很大。
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找專業(yè)的檢測公司測得室內甲醛 0.3mg/m3,然后甲醛到底有多可怕?周末找了專業(yè)的檢測公司測的甲醛,在室外38℃的高溫下,關閉門窗20個小時。測了5個屋子,廚房0.34,客廳0.3,主臥0.27,書房0.19,次臥0.18。各種人造板材(刨花板、纖維板、膠合板等)中由于使用了粘合劑,因而可含有甲醛。次臥開窗5分鐘后又測了一次,變成了0.16。對于國內的檢測標準0.1已經(jīng)超標了。我家裝修后已經(jīng)開窗通風2個月了,但是檢測公司的說法是什么方法都沒有太大用處,開窗通風也只是緩解,對于甲醛釋放沒有有效手段。我只是想知道這個甲醛到底有多可怕,網(wǎng)上盛傳的這那的,都是真的嗎?那如果這樣說的話,家具廠的工人不是全都要得病了??
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新車剛買來時,車內總會有很重的味道。新車到手,我和眾多車友一樣,欣賞小G陽剛帥氣、活潑奔放、簡捷明朗、個性鮮明的外形,享受底盤扎實、操控穩(wěn)健、運行流暢、方便實用的性能等諸多優(yōu)點。據(jù)了解,“新車”味道的主要成分是車內材料散發(fā)出的有害化學氣體,其來源通常有三個方面。一是源于新車自身。汽車是很多零部件組成的,若這些零部件中的有害氣體和氣味沒有得到充足釋放,會污染駕駛室很長時間。二是源于車內裝飾。裝飾材料中含有的有害氣體包括、甲醛、和等,可不同程度地造成車內的空氣污染。三是由于使用空調或車艙密封不好,使污染物進入車內造成污染,這些污染物通常為甲醛、、TVOC、CO2和氨氣等和揮發(fā)出的。 如何去除“新車味”呢。
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