計算河道橋梁護欄油漆涂刷成本

大家都知道，我們做一項工程之前都得計算其成本，以預估整個工程造價，那么對于河道橋梁護欄來說，其成本計算頗復雜一點，咱們首先得計算其展開面積。  

首先我們先了解下河道橋梁護欄得尺寸，一般現(xiàn)在都沒標準尺寸，大部分是根據(jù)橋梁大小來來定得。但是，在保證安全得前提下，終尺寸可以根據(jù)客戶得需求定做。

其次就是如何計算其展開面積，由于欄桿構(gòu)件尺寸小、型號太多且表面積復雜，所以在工程中對欄桿刷油漆的計量是不用計算實際涂刷面積的，根據(jù)各省計價相關(guān)規(guī)定，此類項目計價采用的是以鋼構(gòu)件的重量為基數(shù)，再乘以每噸構(gòu)件消耗油漆數(shù)量的經(jīng)驗系數(shù)所得的單位價格。定額中包括木質(zhì)面刷油漆和金屬面油漆兩種，而欄桿刷油漆可以根據(jù)刷油漆的鐵構(gòu)件重量來記取油漆的價格。 后，我們便根據(jù)整個河道橋梁護欄得定做工藝以及后期刷涂材料來計算整個欄桿工程得造價以便匯報！

河道橋梁護欄鍍層質(zhì)量測試

河道橋梁護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。

1、鍍鋅層附著量測試：

浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合，鋅附著量測試可采用三化銻法或鍍層測厚儀測試。

三化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。

2、鍍鋅層均勻性測試：

鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。

原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時間及程度，判斷其鍍層均勻性。

試樣配制：將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

河道橋梁護欄設計應該考慮哪些因素

河道橋梁護欄在實際應用中擔任著重要作用，要滿足多方面的需求。小編認為，河道橋梁護欄規(guī)劃應考慮漂亮、實用性、通透性、顏色以及資料等多種方面要素，這樣才能實現(xiàn)其實用和美觀兩大方面的作用。接下來，我們就詳細了解一下景觀欄桿設計應考慮哪些因素。

因素一：考慮到防護。

有鄰接陽臺或途徑的外窗窗臺，如距地上凈高較低，容易發(fā)生孩童墜落事端。外窗窗臺距樓面、地上的高度低于0.90ｍ時，應有防護舉動方法，窗外有陽臺或途徑時可不受此束縛。

因素二：防攀爬。

如果我們仔細留意過，應該會看到過孩童攀爬河道橋梁護欄的現(xiàn)象，這是非常危險的。因此，在河道橋梁護欄設計的時候我們就應該考慮到這點，為了防止孩童攀爬，欄桿的垂直桿件間凈距不該大于0.11ｍ。

因素三：考慮顏色搭配。

在河道橋梁護欄設計的時候，顏色要素也是很主要的，也要充分考慮到位。現(xiàn)在顏色是以紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、 藍、白、黃、黑五種根本顏色。在設計的時候，要以這五種根本顏色為基礎，并充分考慮到實際情況，搭配好顏色。

因素四：構(gòu)造安全規(guī)劃。

河道橋梁護欄需選用拼裝式技術(shù)規(guī)劃、加工制作、外表涂裝出產(chǎn)及裝置，以便保證交通護欄的高強度、高安全性的需求。因此，河道橋梁護欄在設計的時候還需嚴格考慮到安全規(guī)劃問題。

河道橋梁護欄的生產(chǎn)過程

河道橋梁護欄生產(chǎn)制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置，河道橋梁護欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置河道橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置河道橋梁護欄。我公司生產(chǎn)的河道橋梁護欄有高度300mm和350mm兩種，其它型號可依圖紙制作。