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成都柔性被動防護網(wǎng)廠家信息推薦 龍盾交通

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發(fā)布時間:2020-07-22 08:23  











主被動防護網(wǎng)的區(qū)別

邊坡治理是一項技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升,邊坡治理總是越來越突出,因此邊坡防護網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。公司防護網(wǎng)遠(yuǎn)銷全國并承接邊坡防護類工程,產(chǎn)品符合國家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可來圖訂做。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網(wǎng),SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫,是自1995年從歐美引進的邊坡防護產(chǎn)品。



被動防護網(wǎng)(廠家直銷)

被動防護網(wǎng)在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程預(yù)防山體滑坡泥石流等自然災(zāi)害要采取邊坡防護網(wǎng)應(yīng)急措施于環(huán)保。 施工快捷簡便,工期短,產(chǎn)品構(gòu)件工廠標(biāo)準(zhǔn)化,無需現(xiàn)場在加工。本公司于2023年率l先通過了國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、并本著誠信為本,質(zhì)量當(dāng)先的經(jīng)營理念,引進先進的管理方法,不斷完善生產(chǎn)流程,利用科學(xué)的質(zhì)量控制手段,努力提高“金舟牌”絲網(wǎng)的知l名度,開創(chuàng)絲網(wǎng)行業(yè)的知l名品牌。只需要簡單的機械,少量人力和少量的土石方基礎(chǔ),無需大規(guī)模開挖,無需大量材料運轉(zhuǎn),積木式快速安裝,絲毫不干擾臨近建筑物的正常運營和其它施工作用,避開了因'干擾'所造成的重大經(jīng)濟損失。




被動防護系統(tǒng)

被動防護系統(tǒng)是由鍍鋅鋼絲繩網(wǎng),不銹鋼絲格刪網(wǎng),錨索,工型鋼柱,左右拉錨繩,減壓環(huán),基座及左右支撐點繩等構(gòu)件組成。系統(tǒng)軟件由鋼梁和鋼絲繩網(wǎng)聯(lián)接組成組成一個總體,對所安全防護的地區(qū)產(chǎn)生面安全防護,進而阻攔坍塌巖層砂土的往下墜,具有邊坡綠化的功效。0米,施工中只能采用人工開挖基坑,貳禁止采用爆l破作業(yè),是周邊土體盡量保持原狀。 SNS普攻防護系統(tǒng)的特性取決于:系統(tǒng)軟件的柔韌度和欄截抗壓強度能夠分散化傳送預(yù)估的墜石沖計沖擊性機械能,減壓環(huán)的設(shè)計方案和選用使系統(tǒng)軟件的耐沖擊能力獲得進一步提升。與鋼度阻攔與砌漿擋土墻對比:該發(fā)生變化原來施工技術(shù),使施工期和資產(chǎn)獲得降低。 


 

四川龍盾交通設(shè)施工程有限責(zé)任公司有著先進的機器設(shè)備加工工藝,技術(shù)性深厚的能量,求實創(chuàng)新的管理方法,創(chuàng)建了詳細(xì)的科學(xué)質(zhì)量管理體系確保,嚴(yán)格遵守ISO9002產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),守合同重信用、守信譽度,進而獲得銷售市場,獲得信任客戶,在銷售市場具有優(yōu)良的信譽。被動防護網(wǎng)鋼柱基座的固定形式根據(jù)鋼柱所在位置的地質(zhì)狀況不同而分為3種不同的處理方式。熱烈歡迎撥電話資詢!


環(huán)形防護網(wǎng)簡介:

     環(huán)形防護網(wǎng)采用熱鍍鋅工藝,在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形防護網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng),以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石阻攔,并能進一步簡化結(jié)構(gòu)形式(如支撐繩和減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護修復(fù),環(huán)形防護網(wǎng)已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)(RXI型),實現(xiàn)了SNS被動防護系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級。測量放線后確定的安裝位置,是通過對山體各方面綜合分析確定的,分析的因素包括:土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。





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