昆山永德盛油品有限公司主要從事成品油終端批發(fā)，零售，配送的新型服務型企業(yè)，在江浙滬地區(qū)經營國三、國四、國五、柴油、重油、煤油、潤滑油的批發(fā)及零售業(yè)務。

柴油的質量要求

柴油機的爆震    

柴油機工作過程與汽油機即相似又有本質區(qū)別。其工作過程與汽油機既相似又有本質區(qū)別。其工作過程也分為吸氣、壓縮、膨脹做功和排氣四個行程；不同的是柴油機吸入與壓縮的是空氣，而不是空氣與燃料的混合氣體，由于壓縮終了溫度可達500-700℃，壓力達3.5-4.5Mpa,已超過柴油的自燃點，所以噴入汽缸的燃料靠自燃而膨脹做功，故柴油機又稱為壓燃式發(fā)動機。

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正常情況下，柴油的自燃點較低，著火滯后期短，燃料著火后，邊噴油、邊燃燒，發(fā)動機工作平穩(wěn)，熱功效率高。但如果柴油的自燃點過高，則著火滯后期延長，以至于在開始自燃時，汽缸內積累較多的柴油同時自燃，溫度和壓力劇烈增高，沖擊活塞頭劇烈運動而發(fā)生金屬敲擊聲，這就是柴油機的爆震。柴油機的爆震同樣會使燃料燃燒不完全，形成黑煙，油耗增大，功率降低，并使機件磨損加劇，甚至損壞。

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