車用尿素設(shè)備的消耗原理

不知道大家對車用尿素設(shè)備的了解有多少，車用尿素設(shè)備主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。車用尿素設(shè)備一般用于柴油車上，下面介紹的是它的消耗原理，希望大家仔細閱讀。

柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉(zhuǎn)，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量，型號，廠家等有關(guān)系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

車用尿素生產(chǎn)配方，一般情況下，SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關(guān)系有嚴(yán)格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養(yǎng)護的時候注意，不要隨意改變其位置。

車用尿素液設(shè)備廠家表示，優(yōu)化燃燒 SCR。也就是說，通過優(yōu)化燃燒，減少顆粒物排放，同時允許產(chǎn)生的NOx產(chǎn)生量增加，然后通過選擇性催化還原技術(shù)減少由所產(chǎn)生的NOx排放引起的燃燒，從而達到同時減少NOx和PM的影響。尿素車是這種神奇的選擇性催化劑的重要成分，是必不可少的。

車用尿素是車用尿素設(shè)備來生產(chǎn)的，那么，車用尿素是什么您了解嗎?下面，車用尿素設(shè)備廠家來告訴我們。

車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液)，在國內(nèi)稱為車用尿素溶液。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)厲的要求。因為SCR催化劑載體極易發(fā)作金屬離子然后失掉催化作用，因而車用尿素溶液須運用電子職業(yè)一級超純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，因為這個濃度的尿素溶液結(jié)晶點低，在低于-11度的時分才會結(jié)晶。為避免低溫時溶液結(jié)晶和凝結(jié)，目前是經(jīng)過參加改性劑下降溶液凝結(jié)點、外加加熱設(shè)備等手段來防備。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備在使用過程中需要注意哪些事項?

1、箱內(nèi)尿素溶液若發(fā)現(xiàn)尿素箱內(nèi)尿素溶液不合格，需更換合格的尿素溶液。松開尿素箱上尿素塞，放掉殘液，清洗干凈尿素箱，加注合格的尿素溶液。

2、后處理器進口密封性檢查后處理器總成進口端接口處拆卸后，需換用新的密封墊。

3、查尿素箱進口過濾網(wǎng)打開尿素箱加注口進行檢查。如發(fā)現(xiàn)尿素箱過濾網(wǎng)堵塞時可拿出濾網(wǎng)進行清洗。

4、尿素吸液管濾網(wǎng)檢查當(dāng)尿素泵建壓異常時，除了要檢查管路外，還要檢查吸液管濾網(wǎng)是否堵塞，必要時進行清理或更換。

5、油氣分離器的檢查更換周期：更換機油濾清器、柴油濾清器時更換此空氣濾清器，因為系統(tǒng)有壓力，更換時注意安全。

6、尿素溶液管路檢查。