現(xiàn)在很多停車場(chǎng)都安裝了車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以有效的識(shí)別車牌，自動(dòng)進(jìn)行工作，是非常方便、快捷的系統(tǒng)。固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。

1、音量可調(diào)式語音播報(bào)，使車主和管理者一目了然，避免收費(fèi)矛盾沖突。

2、減少工作人員工作量，提高工作效率。

3、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

4、超高感應(yīng)數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)，絕bu死機(jī)和漂移。

5、防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場(chǎng)車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會(huì)落下。另外特有的壓力電波設(shè)置，具有遇阻防dan的功能，不會(huì)出現(xiàn)砸車情況。

6、實(shí)行車卡對(duì)應(yīng)的雙重方式，能夠有效的解決“一卡多用”情況。

7、智能道閘控制系統(tǒng)內(nèi)涵車輛讀卡或車牌識(shí)別開閘計(jì)數(shù)功能，保證車輛高峰時(shí)道閘正常運(yùn)行。

現(xiàn)在不少地方都安裝了車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，可以說在沒有人工上班的時(shí)候，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)幫助了不少工作人員進(jìn)行工作。柵欄道閘的主要優(yōu)勢(shì)在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可以更好地來實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違zhang行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個(gè)路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違fa行為的檢測(cè)系統(tǒng)，而此系統(tǒng)重要的組成部分就是車牌識(shí)別模塊。下面來給大家說說車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)圖像預(yù)處理吧。

車牌定位之前一般要對(duì)圖像做預(yù)處理，然后再進(jìn)行車牌的定位、分割、識(shí)別等部分。道閘又稱擋車器，初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲，或圖像對(duì)比度不強(qiáng)、車牌被部分遮擋、車牌處出現(xiàn)污點(diǎn)、變臟、模糊退色、有其它字符區(qū)域干擾、以及出現(xiàn)因運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的圖像模糊失真等情況，所以定位算法實(shí)現(xiàn)起來有較多困難。

對(duì)于字符分割，則可能存在光照不均、污跡嚴(yán)重、車牌傾斜、對(duì)比度小、牌照退色、牌照字符粘連等不利因素，這樣就需要研發(fā)與之適應(yīng)的算法。如算法能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和有噪聲、車牌遮擋、車牌傾斜等狀況的話，那就可以大大提高車牌識(shí)別的概率。

跟隨城鎮(zhèn)人口鋪滿度的提升，每到法定節(jié)假日來臨的時(shí)段，許多人就會(huì)組人去景區(qū)開展玩樂。但是如今有一些較為的景區(qū)早已在入口處機(jī)器設(shè)備有道閘，開展群體的出入解決，那麼景區(qū)應(yīng)用的道閘是啥道閘呢？ 如今的景區(qū)大部分應(yīng)用的是智能擺閘，因?yàn)橹悄軘[閘能夠合作驗(yàn)票功用，就可節(jié)約人力資源去解決，還不容易出現(xiàn)面子票等狀況，智能擺閘行駛更快，可避免因擁擠而產(chǎn)生的事故，景區(qū)智能擺閘的功用報(bào)警功用：不合理合法闖進(jìn)、跟從、行駛請(qǐng)求超時(shí)、狀況產(chǎn)生時(shí)機(jī)器設(shè)備報(bào)警。直桿道閘品質(zhì)以及做工都相當(dāng)出色的道閘材質(zhì)，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。 防夾功用：紅外線、機(jī)械設(shè)備雙層安全防護(hù)，隨后有效的維護(hù)保養(yǎng)非機(jī)動(dòng)車行駛安全性；防甩手功： 紅外線檢測(cè)對(duì)工作人員根據(jù)，和走動(dòng)擺手擋住紅外線 開展差別，根絕錯(cuò)判跟從也許關(guān)閘；潛回關(guān)閘功用： 后行駛進(jìn)到防夾地域后倒回去撤出安全通道，閘行政機(jī)關(guān)閘解決。 單級(jí)降速功用： 擺門在電源開關(guān)扎的起動(dòng)到中斷系統(tǒng)進(jìn)程 開展勻加降速操縱，使擺門工作中更為穩(wěn)定；防跟從防反向功用：雙重防反向闖進(jìn)和雙重防跟從功用，機(jī)器設(shè)備調(diào)節(jié)功用：根據(jù)主控板上的內(nèi)嵌小按盤，程控機(jī)器設(shè)備工作中狀況及多種多樣工作方式。

對(duì)于道閘我們都非常的清楚，現(xiàn)在很多的停車場(chǎng)、小區(qū)、高速公路收費(fèi)站等都會(huì)用到，但是智能道閘您可能就沒怎么關(guān)注了，那么這種智能道閘有哪些控制方式呢？接下來和小編一起來看看吧。
    智能道閘可適應(yīng)于高速公路、商業(yè)、大型小區(qū)等車流量頻繁之場(chǎng)所。特性 1、獨(dú)特旋轉(zhuǎn)構(gòu)造，無傳動(dòng)齒輪、無傳動(dòng)帶旋轉(zhuǎn)，不用維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)用平穩(wěn)，使用壽命更長(zhǎng)期。采用機(jī)電一體化機(jī)芯設(shè)計(jì)，具有不抖桿、不卡死、不熱保優(yōu)勢(shì)。三個(gè)按鍵分別控制，時(shí)速更靈敏更準(zhǔn)確。解決了安防行業(yè)多年來的困擾；全程對(duì)通過車輛進(jìn)行高速檢測(cè)，遇到障礙物自動(dòng)反彈，安全穩(wěn)定。
    常見的控制方式有以下三種：
    1、聯(lián)線控制：采用控制手柄進(jìn)行控制；
    2、無線遙控：常見的433MHz無線遙控手柄控制；
    3、外部系統(tǒng)控制：這種方式也越來越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，自動(dòng)開門。