氫氣檢漏法的工藝和方法

批量生產(chǎn)的用戶(hù)采用上述控制器進(jìn)行示蹤氣體的充注，達(dá)到收到壓力后控制器會(huì)給出提示，這時(shí)操作人員即可進(jìn)行檢漏操作，然后通過(guò)控制器把氣體排出。注意不可以直接將氣體排在檢漏位置，因?yàn)檫@樣會(huì)造成本底污染，使得后面的檢漏無(wú)法進(jìn)行。

工程安裝維護(hù)商可以采用手持式氮?dú)錂z漏儀(有帶氣瓶/表組的套裝產(chǎn)品供選擇)，在現(xiàn)場(chǎng)需要查找系統(tǒng)漏點(diǎn)時(shí)，先排空制冷劑，然后逐段充注5%氫 95%氮的示蹤氣體，用手持式氮?dú)錂z漏儀進(jìn)行巡檢式查漏。由于氫氣比空氣輕，所以泄漏出來(lái)的氫氣都會(huì)沿著管道等部件往上跑，并且可以穿透保溫材料，使用者可以在部件較高位置進(jìn)行檢漏，比采用其他方式查找漏點(diǎn)要容易得多，成功率也高很多。由于氫氣比空氣輕，所以泄漏出來(lái)的氫氣都會(huì)沿著管道等部件往上跑，并且可以穿透保溫材料，使用者可以在部件最1高位置進(jìn)行檢漏，比采用其他方式查找漏點(diǎn)要容易得多，成功率也高很多。

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在各種檢漏應(yīng)用場(chǎng)合中，氫氣檢漏法的出現(xiàn)為您帶來(lái)了更大的性能和效率的改善提高機(jī)會(huì)。氫氮混和氣檢漏法已在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用于制冷、空調(diào)、汽車(chē)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減速機(jī)、閥門(mén)、藥品包裝、飛機(jī)油箱油路及其他密封件或管路檢漏。氫氣檢漏法檢測(cè)靈敏度高、節(jié)約成本、操作簡(jiǎn)便，將是以后檢漏技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)?；竟ぷ髟硎鞘褂脤?zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的氫氣傳感器，它只對(duì)氫氣有響應(yīng)信號(hào)，而對(duì)其他氣體沒(méi)有響應(yīng)，屬于唯1性檢漏性檢漏方法。

真空設(shè)備檢漏

一個(gè)真空系統(tǒng)(或容器)要求做到絕dui不漏氣是不現(xiàn)實(shí)的，也是沒(méi)有必要的，所以就要根據(jù)真空系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的具體條件，對(duì)漏率指標(biāo)提出合理的要求，只要漏孔的漏率已足夠小，使得平衡壓強(qiáng)低于真空系統(tǒng)工作所需的壓強(qiáng)，這些漏孔就是允許的。真空系統(tǒng)正常工作所能允許的做大漏氣量，稱(chēng)da允許漏率，簡(jiǎn)稱(chēng)允許漏率。此值不僅是設(shè)計(jì)真空系統(tǒng)的一項(xiàng)主要指標(biāo)，也是檢漏的依據(jù)?，F(xiàn)今的氫氮混合氣檢漏技術(shù)可以檢出低至5*10-7mbar/s的泄漏，相當(dāng)于0。

如果已知允許的總氣載，而沒(méi)有具體指明究竟有多大，那么，在設(shè)計(jì)合理的前提下。da允許漏率Q漏=0.1Q總，不同真空系統(tǒng)所允許的總漏率也不同。

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