發(fā)動(dòng)機(jī)具有一套完整的潤(rùn)滑系統(tǒng)，由油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤(rùn)滑油通過(guò)管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式，被送到各個(gè)摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面分開。發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用是潤(rùn)滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發(fā)動(dòng)機(jī)是在高熱負(fù)荷、高機(jī)械負(fù)荷的苛刻條件下工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油應(yīng)具有良好的潤(rùn)滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動(dòng)性、良好的泵送性和清凈分散性等。

活塞和氣缸等零件在工作中時(shí)作反復(fù)運(yùn)動(dòng)，故在上、下止點(diǎn)處相對(duì)運(yùn)動(dòng)為零，使油膜無(wú)法產(chǎn)生?；钊N和軸套呈晃動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)，油膜無(wú)法產(chǎn)生。6）發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)時(shí)和長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，溫度相距非常大，又因零件的熱膨脹系數(shù)和熱形變，使一些磨擦副不會(huì)改變的間隙難以操縱，很有可能因間隙過(guò)小造成黏著煅燒，也將會(huì)因間隙過(guò)大而造成影響和抖動(dòng)導(dǎo)致毀壞。這種狀況下，油膜無(wú)法粘附。7）發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種多樣磨擦副，如活塞和氣缸套、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸電動(dòng)機(jī)軸和滾動(dòng)軸承、凸輪軸和轉(zhuǎn)向頭燈件、傳動(dòng)齒輪等，雖然他們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)濕性能規(guī)定是不一樣的，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只有用一種潤(rùn)滑油（大中型船舶柴油機(jī)以外），因而采用潤(rùn)滑油時(shí)要關(guān)照到多種多樣潤(rùn)化情況。8）車配發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用自然環(huán)境繁雜，如溫度、環(huán)境濕度、大氣壓強(qiáng)、灰塵等變動(dòng)很大。與此同時(shí)因?yàn)槠嚈C(jī)油中通常帶有硫、鉛等原素，會(huì)促進(jìn)某類零件的浸蝕損壞。

機(jī)油依據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的嚴(yán)格水平和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附帶設(shè)備及生產(chǎn)制造時(shí)代來(lái)選擇相對(duì)應(yīng)性能指標(biāo)級(jí)別（質(zhì)量等級(jí)）的機(jī)油。一般來(lái)講，高質(zhì)量等級(jí)可替代低的質(zhì)量等級(jí)的油，但切不可用低品質(zhì)等級(jí)的油去替代等級(jí)的油，不然會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震乃至毀壞。很多新汽車在一般駕駛狀況下，假如用合成機(jī)油，大部分能夠每一萬(wàn)千米更換一次汽車機(jī)油，有一些甚至是能夠拖上2萬(wàn)千米。汽車修理人員覺(jué)得，“一般駕駛”指的是常常在高速路上行車，非常少，走一走。但假如經(jīng)常在城市開車，走到哪里都是有交通信號(hào)燈，無(wú)緣無(wú)故就擁堵，并且每一趟的路途大部分又不超過(guò)十幾公里，這類駕駛歸屬于“損耗性駕駛”。

     市場(chǎng)上的汽車潤(rùn)滑油商品品種仍是許多的，車主們可以嘗試過(guò)許多牌子的商品。但異常是機(jī)油，不同類型之間仍是有很大區(qū)別的。不同品牌的光滑油的配方一定是不一樣。那麼爲(wèi)何汽車潤(rùn)滑油不能混用？下面小編復(fù)雜和大家說(shuō)一下。

     各種汽車潤(rùn)滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其他都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因而普通依據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分潤(rùn)滑油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑品種不同的潤(rùn)滑油不能混合運(yùn)用，不然就可以使油中的添加劑發(fā)作化學(xué)反響，危害潤(rùn)滑油應(yīng)有的作用，或許惹起機(jī)器損壞。跟著添加劑及其配方的不時(shí)改進(jìn)，已研制消費(fèi)了一些通用油。如，機(jī)和柴油機(jī)用的QE/CC、QF/CD等潤(rùn)滑油。它們可在標(biāo)明的等級(jí)范圍內(nèi)通用。因而，潤(rùn)滑油能否混用，應(yīng)依據(jù)說(shuō)明書的要求，片面對(duì)照油的稱號(hào)、品種、商標(biāo)，合理選用運(yùn)用等級(jí)和恰當(dāng)?shù)纳虡?biāo)。

     同一品種型的機(jī)油商品，也會(huì)區(qū)別不同的粘度牌號(hào)。油油還明晰地記住之前有個(gè)親說(shuō)：“我覺(jué)得40粘度的機(jī)油有點(diǎn)稠，30的機(jī)油有點(diǎn)稀，我預(yù)備把他們混在一重用，35的粘度應(yīng)該剛剛好！”我只想說(shuō)：“親，我知道你數(shù)學(xué)好，可是粘度沒(méi)有這麼算的”這個(gè)和防凍液的冰點(diǎn)成果是一個(gè)道理，高冰點(diǎn)與低冰點(diǎn)的防凍液混合，冰點(diǎn)以爲(wèi)會(huì)失掉平均值。