客運綜合實訓(xùn)室

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：模擬導(dǎo)游實訓(xùn)室及智慧旅游體驗中心、酒店管理理虛實一體化實訓(xùn)室、民航商務(wù)實訓(xùn)基地、工程測量VR虛擬實驗室等等。

客運綜合實訓(xùn)室可以滿足學(xué)生客運計算機訂座訓(xùn)練、離港控制訓(xùn)練、航班值機服務(wù)訓(xùn)練、飛機載重平衡訓(xùn)練等，建設(shè)虛擬實訓(xùn)環(huán)境，如CRS銷售系統(tǒng)、DCS離港控制系統(tǒng)、CKI值機服務(wù)系統(tǒng)、LDP載重平衡系統(tǒng)等，可以實現(xiàn)企業(yè)民航客運業(yè)務(wù)點設(shè)在學(xué)院內(nèi)，進行正常的生產(chǎn)經(jīng)營，并長期為學(xué)生提供一定的職位頂崗實習。上述施工管理系列虛擬仿真實驗教學(xué)，主要穿插于土木工程施工、土木工程施工組織設(shè)計、工程項目管理等理論課程的教學(xué)及工程施工組織課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)中。

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實訓(xùn)室和實訓(xùn)基地有什么區(qū)別，是一樣的嗎？

不一樣，實訓(xùn)基地是由多個實驗實訓(xùn)室組成的，用于在校學(xué)生通過工學(xué)結(jié)合學(xué)習實踐技能的場所。實訓(xùn)基地分為校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地。以往對操作人員的培訓(xùn)主要通過師傅帶徒弟或是現(xiàn)場講解，這種培訓(xùn)方式不可避免的存在許多缺點：①學(xué)員的培訓(xùn)時間得不到充分的保證，培訓(xùn)效果有限。校內(nèi)實訓(xùn)基地是指其位置在學(xué)校內(nèi)部的實訓(xùn)基地，校外實訓(xùn)基地是指通過校企合作建設(shè)成立的，位置在企業(yè)內(nèi)部，用于在校學(xué)生學(xué)習實踐技能的場所。

企業(yè)實訓(xùn)基地：

很多企業(yè)也有自己的實訓(xùn)基地。這類企業(yè)有如下幾個特點：1、企業(yè)規(guī)模大。2、企業(yè)發(fā)展歷史長，資本較雄厚。根據(jù)國家規(guī)范和地方標準進行排樁、鋼板樁、水泥土墻、地連墻、放坡、土釘墻、SMW工法的計算。3、企業(yè)有自己自主的技術(shù)和模式，需要對員工進行不定期培訓(xùn)和強化。如長慶油田，就有三四個實訓(xùn)基地，專門用以培訓(xùn)員工、班組長等，實訓(xùn)基地中，有實際的模擬訓(xùn)練場，還有企業(yè)發(fā)展歷程、技術(shù)沿革、管理、生態(tài)文明建設(shè)等知識的培訓(xùn)。是企業(yè)提升員工工作技能、業(yè)務(wù)知識、思想教育水平和對外展示的集中平臺。

虛擬實驗室建設(shè)的目的以及趨勢

技術(shù)方面：虛擬現(xiàn)實技術(shù)，簡稱VR技術(shù)，又叫虛擬技術(shù)，是20世紀80年代崛起的一種計算機集成技術(shù)，涉及計算圖形學(xué)、人機交互技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智能等集成技術(shù)，虛擬技術(shù)是伴隨著計算機技術(shù)發(fā)展而發(fā)展的，現(xiàn)在技術(shù)是不斷在進步和發(fā)展，尤其在軟件方面，每年都會有一定新興的軟件被開發(fā)出來，然后被廣泛的應(yīng)用。以服裝行業(yè)為例，其中諸如CLO3D、3D試衣鏡、三維人體掃描儀等軟件或系統(tǒng)都是跟虛擬技術(shù)聯(lián)系到一起，隨著時間的發(fā)展還會有更多的軟件被開發(fā)出來。在高校中建設(shè)的多功能虛擬現(xiàn)實實訓(xùn)室更是肩負著集培育專業(yè)人才、推動科技創(chuàng)新、積累科研成果、提高學(xué)術(shù)水平等重要使命。就國內(nèi)而言，主要是軟件應(yīng)用，因為開發(fā)的核心技術(shù)還是在美國，不過一般世界性的工作安排都是這樣，美國為技術(shù)開發(fā)，中國為技術(shù)應(yīng)用和生產(chǎn)。但是現(xiàn)在國內(nèi)還是由很多公司都在努力的進行技術(shù)的改進，這是一種追求，也是一種使命。

虛擬實訓(xùn)室

虛擬3D環(huán)境中的任何物體，都可以通過實時交互設(shè)備感受參與者操作，并實施產(chǎn)生相應(yīng)變化。常用的實時交互設(shè)備有數(shù)據(jù)傳感手套、三維眼鏡、頭盔顯示器、三維空間跟蹤儀、控制手柄、操縱桿等。