體驗式實訓(xùn)覆蓋13個體感項目

   電力安全實訓(xùn)中心共分為兩個實訓(xùn)場區(qū)，使用面積近3000平方米。從功能劃分上，分為安全認(rèn)知區(qū)、常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)、多功能教學(xué)區(qū)、研討區(qū)、測試區(qū)和總結(jié)區(qū)。

　　實訓(xùn)中心覆蓋13個體感項目，其中，常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)包含高空作業(yè)感知、設(shè)備漏電體感、帶電剪線體感、人體觸電體感、跨步電壓體感、線路過載體感、低壓電弧體感、開關(guān)柜誤操作事故模擬8大體感項目。配電線路作業(yè)體感區(qū)包含配電作業(yè)安全技能實訓(xùn)、高空墜落實訓(xùn)、安全距離感知實訓(xùn)、高空救援實訓(xùn)、倒桿實訓(xùn)5大實訓(xùn)項目。做到所有人員工作任務(wù)清楚、現(xiàn)場危險點清楚、控制措施清楚，作業(yè)程序、質(zhì)量要求清楚。

　　項目建設(shè)對電力生產(chǎn)過程中常見的危險點進(jìn)行提煉模擬，同時選取有代表意義的電力生產(chǎn)作業(yè)流程，設(shè)置危險點并放大w章現(xiàn)象，使得學(xué)員在安全培訓(xùn)過程中逆向感知不安全作業(yè)行為所帶來的危害，從而造成心理上的震撼，達(dá)到不敢w章的培訓(xùn)效果。

　　變“以教為主”為“以學(xué)為主”

　   體驗式的電力安全實訓(xùn)方式對學(xué)員具有很大的沖擊力，設(shè)備漏電、人體觸電、開關(guān)柜誤操作、高處墜落等，能讓體驗者非常直觀、身臨其境地體驗一些電力安全事故，對他們產(chǎn)生極大的觸動，增強(qiáng)他們的安全意識。

　　這與電力行業(yè)傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)形成了鮮明反差：“傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)往往以培訓(xùn)師為中心，即‘以教為主’的傳統(tǒng)形式，學(xué)員很難有效吸收并加以運用，培訓(xùn)效果也參差不齊，無法使安全意識和安全知識真正深入每一個學(xué)員心里?！?

　　而在電力安全實訓(xùn)中心，體驗式安全實訓(xùn)強(qiáng)調(diào)以學(xué)員為中心，即“以學(xué)為主”，通過學(xué)員親身體驗和心靈感悟獲得知識和技能，從根本上改變他們的態(tài)度和行為。

　　常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)兩大區(qū)域采用流程化的方式，通過實訓(xùn)人員的“正向?qū)嵱?xùn)、逆向體驗”，使實訓(xùn)人員明確認(rèn)知電力作業(yè)過程中安全行為的重要性，體驗電力作業(yè)過程中潛在的危險及可能導(dǎo)致傷害的情景。

　　兩大點建立培訓(xùn)新模式

　　電力安全實訓(xùn)中心有兩大點，一個是安全培訓(xùn)理念上的，通過建立集“正向?qū)嵱?xùn)、逆向體驗、虛擬互動、素質(zhì)測評”為一體的電力安全培訓(xùn)新模式，使電力安全培訓(xùn)變成看得見、摸得著的體驗式安全培訓(xùn)新模式。

　　系統(tǒng)功能設(shè)計上也進(jìn)行了，在實訓(xùn)中心建設(shè)中遵循“流程合乎邏輯、效果適度夸張”的設(shè)計要求，從正確的電力作業(yè)流程和典型的w章作業(yè)行為中選取正反兩個方面的典型案例進(jìn)行設(shè)計再現(xiàn)，力爭讓參訓(xùn)的學(xué)員一方面掌握正確的作業(yè)行為，另一方面了解違規(guī)作業(yè)所帶來的危害，在解決安全生產(chǎn)中“不能”問題的同時，更側(cè)重于解決“不敢”的問題。加大對現(xiàn)場安全防護(hù)的投入力度，應(yīng)用先進(jìn)科技成果，促進(jìn)安全設(shè)施和工器具的改進(jìn)，改善現(xiàn)場工作條件。

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有限空間作業(yè)安全要求

　　1、在有限空間危險作業(yè)進(jìn)行過程中，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)換氣，保持必要的測定次數(shù)或連續(xù)檢測。

　　2、作業(yè)時所用照明應(yīng)使用12伏以下的安全燈，使用超過安全電壓的手持電動工具，必須按規(guī)定配備漏電保護(hù)器。

　　3、發(fā)現(xiàn)可能存在有害氣體、可燃?xì)怏w時，檢測人員應(yīng)同時使用有害氣體檢測儀表、可燃?xì)怏w測試儀等設(shè)備進(jìn)行檢測。

　　4、檢測人員佩戴隔離式呼吸器，嚴(yán)禁使用氧氣呼吸器；

　　5、 有可燃?xì)怏w或可燃性粉塵存在的作業(yè)現(xiàn)場，所有的檢測儀器，電動工具，照明燈具等，必須使用符合《b炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》要求的防爆型產(chǎn)品。

　　6、在危險作業(yè)場所，必須采取充分的通風(fēng)換氣措施，嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。

　　7、對由于防爆、防氧化不能采用通風(fēng)換氣措施或受作業(yè)環(huán)境限制不易充分通風(fēng)換氣的場所，作業(yè)人員必須配備并使用空氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護(hù)器具。

　　8、作業(yè)人員進(jìn)入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè)前和離開時應(yīng)準(zhǔn)確清點人數(shù)。

　　9、進(jìn)入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè)，作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號。

　　10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧或檢測儀器出現(xiàn)報警時，必須立即停止危險作業(yè)，作業(yè)點人員應(yīng)迅速離開作業(yè)現(xiàn)場。

　　12、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入有限空間危險作業(yè)場所，并應(yīng)在醒目處設(shè)置警示標(biāo)志。

　　13、在有限空間危險作業(yè)場所，必須配備搶救器具，如：呼吸器具、梯子、繩纜以及其它必要的器具和設(shè)備，以便在非常情況下?lián)尵茸鳂I(yè)人員。

　　14、在通風(fēng)條件差的作業(yè)場所，如地下室、容器內(nèi)等，配置二氧化碳滅火器時，應(yīng)將滅火器放置牢固，禁止隨便啟動，防止二氧化碳意外泄出，并在放置滅火器的位置設(shè)立明顯的標(biāo)志。

　　15、當(dāng)作業(yè)人員在與輸送管道連接的密閉設(shè)備（如油罐、反應(yīng)塔、儲罐、鍋爐等）內(nèi)部作業(yè)時必須嚴(yán)密關(guān)閉閥門，裝好盲板，并在醒目處設(shè)立禁止啟動的標(biāo)志。

 人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展熱點 

這些設(shè)備都涉及到人對設(shè)備的控制以及人和設(shè)備之間的交互，這就給觸控技術(shù)提供了很大的發(fā)揮空間。但是巨大且增長迅猛的市場只是一個方面，觸控技術(shù)還面臨著不小的挑戰(zhàn)，這個市場的競爭非常激烈。另外，移動設(shè)備主要的增長潛力目前集中在中低端市場，這部分市場顯然對成本更加敏感，因此觸控技術(shù)也面臨著較大的成本壓力，我們的客戶、合作伙伴會不斷要求用更具性價比的方式來實施觸控技術(shù)。從這個方面來講，觸控技術(shù)雖然取得巨大成功，但是人機(jī)交互新技術(shù)的研發(fā)也勢在必行。 生物識別是以人的生命體征作為識別依據(jù)，包括指紋、虹膜、面部，乃至眼睛當(dāng)中的血管，它們都有可能幫助智能終端設(shè)備驗證用戶本人的身份。2狠抓現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)安全風(fēng)險管控（1）加大現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管控力度，進(jìn)一步完善和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范作業(yè)流程、工序質(zhì)量和操作流程。當(dāng)云服務(wù)被人們更加廣泛地采用時，生物識別技術(shù)將幫助我們更方便和安全地登錄到云端賬號。在不久的將來，生物識別技術(shù)將使我們不需要再隨身攜帶信y卡、錢包或者現(xiàn)金這些東西，所有的信息都將與我們自身的生命體征綁定。除此之外，結(jié)合高保真影像技術(shù)的使用，手勢控制技術(shù)同樣具有非常好的應(yīng)用前景

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體感技術(shù)總體設(shè)計

　　設(shè)計了機(jī)械臂體感控制系統(tǒng)，總體分為運動采集模塊、機(jī)械臂控制模塊、機(jī)械臂運動模塊三部分，。

　　運動采集模塊采集人手臂的姿態(tài)信息，經(jīng)過姿態(tài)解算和無線傳輸?shù)竭_(dá)主控制器，通過舒適控制算法的處理，實現(xiàn)從手臂姿態(tài)到機(jī)械臂動作之間的映射，令機(jī)械臂的肩、肘以及腕關(guān)節(jié)處的舵機(jī)轉(zhuǎn)到目標(biāo)角度，實現(xiàn)體感控制機(jī)械臂。

　　1.2 機(jī)械臂系統(tǒng)設(shè)計

　　為減少加工機(jī)械臂結(jié)構(gòu)所消耗的時間和成本，利用機(jī)器人套件的舵機(jī)及其可組裝散件，搭建了五自由度剛性機(jī)械臂，并以人肩部為原點建立手臂平面坐標(biāo)系，。分析體感姿態(tài)用到了運動學(xué)正反解算法，采集手臂角度α、β，解算后映射到右側(cè)機(jī)械臂的五個關(guān)節(jié)處舵機(jī)轉(zhuǎn)角（圖1中①~⑤），實現(xiàn)機(jī)械臂定位。汽車安全檢測線的分類根據(jù)汽車不同的用途有不同的劃分,下面是我們給大家總結(jié)的幾種不同類型的汽車安全檢測線,一起來了解一下吧:1、安全性能檢測線,用于汽車年審檢測,為j警部門要求。

　　基于慣性體感技術(shù)，設(shè)計了一種集成MPU6050陀螺儀模塊、24L01無線發(fā)射模塊和STM32單片機(jī)于一體的小型可穿戴式無線姿態(tài)監(jiān)測模塊，通過通信組網(wǎng)，將實時采集到的姿態(tài)信息經(jīng)運算處理傳回主控制器。