在我們平常使用平板拖車的過程中，會出現(xiàn)一些問題，但常見的問題還是方向跑偏的問題，那具體是什么原因導致平板運輸拖車跑偏的呢？

1.道路不平

有時平板車跑偏可能不是自身的問題，有可能是道路問題，比如如果路面有輕微的傾斜，那么車子就會慢慢偏向低的一邊；路面上有一粒小石子，車輪壓過小石子后，會在自由曠量范圍內有一個輕微的偏轉，方向自然也會有所變化。

2.裝載物品不平衡

我們平時在裝載物品時不注意可能會一邊重一邊輕，當出現(xiàn)這種情況時平板拖車也比較容易發(fā)生跑偏，如果是這樣，注意載物時放均衡即可。

3.兩側輪胎氣壓不一致

平板拖車兩邊輪胎胎壓相差過大的，那么是會影響車輛跑偏的，如果平板車輪胎胎壓一邊高，一邊低的話，那么車輛在行駛的過程中附著力也會有所不一樣，平板運輸車胎壓低的話，那么附著力就高，這樣平板拖車輪胎就會像胎壓低的那一邊跑偏。

4.兩側輪胎花紋磨損不一致

我們都知道平板拖車輪胎表面上有一層橡膠的花紋，而且花紋是有一定厚度的，隨著車輛長期使用，輪胎花紋不斷磨損，花紋的厚度不斷減少，那么花紋磨損較多的輪胎相當于輪胎直徑變小，然后平板拖車行駛時就會向花紋磨損多的一側偏駛。

具體是什么原因導致平板運輸拖車跑偏的呢？

制動器回位不良

目前大部分平板拖車的前輪制動方式都是鉗式制動器，工作時，液壓油推動制動鉗內的活塞移動，從而推動制動塊與制動盤摩擦，來降低車速。當制動解除時，液壓油溜回制動油杯，制動活塞在密封油封的作用下回位，制動塊與制動盤保持大約0.1mm的間隙。

兩側軸距不一致

軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是平板拖車前軸中心到后軸中心的距離。如果車身發(fā)生較大變形，而且沒有被及時校正，或者校正后不符合技術要求時，就會導致左右軸距不一致，當平板拖車行駛時，車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。

兩側車輪的輪轂軸承預緊力不一致

每個車輪上都有兩個錐軸承來支撐車輪及整車質量，稱之為輪轂軸承。在安裝輪轂軸承的時候，需要不斷旋轉軸承外面的螺母對其施加一定的預緊力。預緊力越大，車輪的旋轉阻力越大。如左右兩側錐軸承預緊力不一致，將導致某一側車輪旋轉阻力變大，車輛會向阻力變大的一側偏駛。

在進行平板拖車輪胎升級過程中需要注意什么

現(xiàn)在平板拖車已經廣泛應用于在生活中，許多車主為了讓車輛更好的運輸貨物，一般會升級平板拖車輪胎，讓車輛能夠更好的工作，但輪胎升級不是盲目的，而是遵循規(guī)則的，下面來看看平板拖車輪胎升級時應該考慮的問題。

輪胎的升級主要包括兩個方面，一是質量的升級，即選擇規(guī)格相同但性能更好，等級更高的輪胎，另一個是規(guī)格的升級，即輪胎規(guī)格的升級，如胎面加寬，輪胎升級并不意味著它適用于每一輛平板拖車。        

應該確定平板拖車是否合適，是否需要升級，由于功率輸出有限，一些廂式平板拖車和谷倉平板拖車不能提供足夠的功率，此時，不需要盲目升級輪胎，這不僅對拖車的駕駛沒有幫助，而且對平板拖車升級不當?shù)牟涣加绊懸矔艽蟆?       

輪胎升級完成后，如果發(fā)現(xiàn)一些故障，應該及時調整，不能直接開車進入高速公路，需要在普通路面上試一試，如果沒發(fā)現(xiàn)問題再進行運輸貨物。

為何要定期檢查平板拖車胎面？

輪胎是平板拖車不可缺少的一部分，它是車的四只，若是沒有它車就不能正常行進。它也是車上與路面接觸頻繁的一個地方，長時間經受著來自不一樣路面的檢測，因而它也是車上的一個易耗品。

望廣大平板拖車車主在平常用車中應注重對平板拖車胎面的查看，看是否有破損，輪胎是橡膠原料，因經遭到環(huán)境的很簡單變得十分軟弱，呈現(xiàn)破損或抓地力降低，這對行車十分晦氣，因而要早發(fā)現(xiàn)早處理。4、電機的工作電流為額定電流的3倍，允許時間為1分鐘，即正反轉各30秒。還應查看平板拖車胎面能否有扎釘，避免呈現(xiàn)漏氣而形成爆胎的表象。若是平板拖車運送車胎面呈現(xiàn)鼓包的表象，司機也應及時處理，鼓包標明胎側簾布層已開裂，隨時有爆胎的能夠。

同時，在平常用車中還應保證胎壓安穩(wěn)，若是行車中呈現(xiàn)跑偏、或者方向盤發(fā)沉、輪胎單側磨損等問題，則需求進行四輪定位。