山東凱慶機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種輸送機，主營產(chǎn)品輸送機，皮帶輸送機，移動輸送機，螺旋輸送機，輥筒輸送機等，公司技術(shù)實力雄厚，歡迎來電咨詢！

NN、EP輸送帶在外觀上的差別是：

強度等級相同的NN輸送帶、EP輸送帶，NN輸送帶相對薄一點兒，從斷面看紗線紋縷相對緊錯一點兒，EP輸送帶的紗線從側(cè)面看屈曲程度比較大，兩個波峰之間的距離相相比較較大。這個之外，NN輸送帶帶體相對軟和一點兒，EP相對硬一點兒。

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橡膠輸送帶 輸送帶顯露出來跑偏的端由比較多，如輸送帶常常顯露出來跑偏，則需求查緝設(shè)施完喜事情狀況、糾偏托輥來回搖動的靈活性、輥筒轉(zhuǎn)動靈活性、徹底整理輥筒及托輥外表的物料、查緝頭尾輪的平行度、查緝配重支架的鉛直性子、配重輥筒的平行度、查緝落料位置、角度等；不過EP帆布與橡膠的粘合性能還不如NN帆布，因為這個膠接的安全性方面EP輸送帶還不如NN輸送帶輸送帶型號山東輸送帶安裝運輸皮帶價格山東輸送帶材質(zhì)輸送帶招標pvc輸送帶接頭。在高空露天的輸送帶可以在輸送機上安裝機罩。    對于常常跑偏的輸送帶，可以采取增加調(diào)心托輥、或在調(diào)心托輥上安裝側(cè)輥等辦法；或?qū)⑽草喦暗膬蓚€托輥的兩端交替增長、向前傾側(cè)，以幫忙帶子定核心。

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山東凱慶機械有限公司是專業(yè)的輸送機廠家，在山東輸送機和山東皮帶輸送機行業(yè)中占據(jù)重要地位。

輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策

輸送帶的特定部位在機體全長范圍上跑偏

（1）、輸送帶接頭彎曲，應(yīng)修理接頭，改善接頭附近帶體直線度。

（2）、輸送帶本身直線度不足，使用自動調(diào)中心輥（局部的輕微直線度不足

在負載轉(zhuǎn)數(shù)日適應(yīng)后能自行校正，少數(shù)情況下，需要修正或修理），

l好安裝在靠近尾輪返回一側(cè)，以使物料在中央部位運載。

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山東凱慶機械有限公司主要產(chǎn)品有各種型號的螺旋輸送機、提升機、移動輸送機、糧食輸送機、螺旋輸送機等。并與多家高等院校、設(shè)計院進行長期的技術(shù)合作。

輸送帶骨架材料種類、結(jié)構(gòu)、層數(shù)的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發(fā)展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發(fā)展，由多層向少層方向發(fā)展，由低強度、低模量向高強高模方向發(fā)展。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰，在國內(nèi)也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中，需要高強度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。主要表現(xiàn)在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運轉(zhuǎn)的靈活性。

b、帶芯層數(shù)的選擇

帶芯層數(shù)對輸送機帶輪直徑有較嚴的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無法改變，可選用強度等級較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數(shù)，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

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