環(huán)境污染會(huì)給生態(tài)系統(tǒng)造成直接的破壞和影響，如沙漠化、森林破壞，也會(huì)給生態(tài)系統(tǒng)和人類社會(huì)造成間接的危害。一些新型的反擊式破碎機(jī)在砂石生產(chǎn)線中的應(yīng)用，不僅滿足了市場對(duì)gao效率破碎設(shè)備的需求，也大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。有時(shí)這種間接的環(huán)境效應(yīng)危害比當(dāng)時(shí)造成的直接危害更大，也更難消除。例如，溫室效應(yīng)、酸雨和臭氧層破壞就是由大氣污染衍生出的環(huán)境效應(yīng)。這種由環(huán)境污染衍生的環(huán)境效應(yīng)具有滯后性，往往在污染發(fā)生當(dāng)時(shí)不易被察覺或預(yù)料到，然而一旦被察覺就表示環(huán)境污染已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)嚴(yán)重的地步。

印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國道"夢(mèng)想工程"就需耗資120億美元。其次是圓錐破碎機(jī)的工藝，是否經(jīng)過熱處理的圓錐破，表面上看沒什么區(qū)別，但實(shí)質(zhì)上分歧很大，經(jīng)過熱處理的圓錐破碎機(jī)，更加的耐磨，使用時(shí)間長。今后5~8年，除國道建設(shè)外，邦級(jí)道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場廣闊，對(duì)起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長。目前起重機(jī)市場容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場容量約為3億美元。隨著鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，鐵礦石尾礦在工業(yè)固體廢棄物中占的比例也越來越大。

圓錐破碎機(jī)可謂是冶金礦山行業(yè)的常客，然而在其工作的過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“飛車”故障，這對(duì)生產(chǎn)線的進(jìn)度和效益造成了嚴(yán)重的影響。今天小編就為大家分析一下圓錐破碎機(jī)“飛車”故障形成的原因。

  “飛車”是圓錐破碎機(jī)特有的也是其運(yùn)行過程中較為常見的故障。主要造成圓錐破碎機(jī)產(chǎn)生“飛車”故障的原因有以下幾點(diǎn)。

錐套的內(nèi)壁質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致錐套和主軸點(diǎn)摩擦，油膜遭到破壞，從而導(dǎo)致主軸的自轉(zhuǎn)失去控制造成“飛車”。