氮氣跟天然氣一樣，都是可大宗交易的氣體產(chǎn)品，在空氣中氮氣所占比例是較高的（約78%），獲得并提純氮氣非常容易，成本相對其他氣體來說是較低的；同時因為氮氣的特性（無色，無味，無毒，化學(xué)性質(zhì)不活潑，常溫下很難跟其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)），氮氣的用途非常廣泛，包括現(xiàn)在較熱的半導(dǎo)體芯片行業(yè)都會大量使用氮氣。

回到管道置換（還包括其他容器的置換），以前有用本氣置換的（裝什么氣或者輸送什么氣就是用什么氣置換），但是那對操作要求非常高，特別是危險氣體，稍有不慎就可能發(fā)生危險。隨著對安全的重視，現(xiàn)在絕大部分輸氣管道、大型儲氣罐在投產(chǎn)前或檢修后，都會使用氮氣進行置換。

近幾年我國天然氣行業(yè)迅猛發(fā)展，各種輸氣管道建設(shè)力度也在加強，同時由于天然氣本身性質(zhì)的特殊性(天然氣在空氣中濃度為5~15%的范圍時，遇明火、高溫等情況即可發(fā)生危險,這個濃度范圍為天然氣的危險極限，所以確保天然氣管道安全投產(chǎn)運行十分重要。對于新建、需檢修、以及要廢棄的管道或設(shè)備，在投運、檢修或廢棄以前必須進行氮氣置換工作,即先將氮氣注入管線,用氮氣作為天然氣與空氣間的隔離介質(zhì)(投產(chǎn)時氮氣推動空氣或檢修時用氮氣推動天然氣進行管道線路置換,從而使天然氣管道達(dá)到順利投產(chǎn)條件或檢修時能達(dá)到動火施工的要求)。

通常情況氮氣置換都是采用注氮車裝的液氮，溫度較低，需對液氮進行加熱(或使用氮氣蒸發(fā)器),氮氣蒸發(fā)器選擇小了易造成出氣溫度過低甚至過液的危險;選擇大了浪費和受到場地的限制,可以使氮氣進入輸氣管道之前溫度控制在5~15℃之間,以保證管道材質(zhì)不受損壞。封存在管道內(nèi)的提前所注氮氣的壓力不宜過高,否則,正式置換開始后氮氣段自身的擴散會使氮氣—空氣混氣頭到達(dá)各場站、閥室的時間和預(yù)計時間出現(xiàn)偏差。

長輸天然氣管道置換對氮氣的要求：

1)氮氣出口溫度必須高于5°℃,因為液氮或過低溫度的氮氣進入管道后,一方面會影響管材的低溫強度(低溫脆性),另一方面低溫易使閥門等設(shè)備的密封泄露。因此，氮氣進入管道的溫度不能低于5°℃，較好控制在5~25℃。本次氮氣置換選用注氮車裝的液氮,溫度較低,需對液氮進行加熱(使用氮氣蒸發(fā)器)氮氣蒸發(fā)器選擇小了易造成出氣溫度過低甚至過液的危險；選擇大了浪費和受到場地的限制，可以使氮氣進入輸氣管道之前溫度控制在5~15℃之間,以保證管道材質(zhì)不受損壞。

2)注到管道里氮氣中的含氧量要低于2%。