水泥路面坑洞的修補確實與修補材料的選擇

水泥路面坑洞的修補確實與修補材料的選擇有關，我們在進行坑洞修補時，所使用的修補材料必須要有較強的粘結力和強度，這樣修補后的路面才能更好地滿足車輛通行的需要，但是這并不代表我們在選對了材料之后，就一定能將坑洞路面修補好，鄭州嘉途路橋認為，在進行坑洞中路面修補之前，還需要對坑洞路面進行必要的處理，因為坑洞路面的材料脫落較為嚴重，所以我們需要先清理病害路面，用工具將坑洞路面清理好，必要時需要拉毛或者是打磨處理，還要對坑洞內部進行清掃，沖洗，浸泡濕潤等操作，后才是用水泥路面深層病害修補材料來修補坑洞路面。

井蓋病害的判定標準是什么?

什么是井蓋病害？

井蓋病害是指地下管線檢查井和井蓋設施存在的可能影響管線安全運行、人員車輛安全、道路通行舒適度、居民日常生活的不安全、不平整、不安靜、不規(guī)范狀態(tài)，包括缺失、破損、移位、震響、沉陷、凸起、井蓋高差、井周破損、井蓋錯亂、無防墜落功能等10個類型。

井蓋病害的判定標準是什么？

?? 缺失：井蓋或井座缺失。

?? 破損：井蓋或井座發(fā)生裂紋、缺口、破洞、變形，或井蓋與井座無法嚴密閉合等。

?? 移位：檢查井蓋傾斜、松動、偏離井口，井蓋偏離井座，行人、車輛經過或管道內部水壓導致井蓋發(fā)生翹跛、翻跳。

?? 震響：車輛碾壓井蓋時震動聲音較大，造成噪音。

?? 沉陷：檢查井蓋相對地面沉陷，井蓋或井座頂面低于道路表面超過15毫米。

?? 凸起：井蓋或井座頂面高于井周路面超過10毫米。

?? 井蓋高差：井蓋頂面相對井座頂面高差超過10毫米。

?? 井周破損：檢查井蓋邊沿向外1米范圍內路面發(fā)生碎裂、坑洞等。

?? 井蓋錯亂：井蓋蓋反、井蓋表面無規(guī)定標識、井蓋標識不規(guī)范、使用非本專業(yè)井蓋、井蓋和井座不配套、使用不符合規(guī)定的方法維修井蓋設施等。

?? 無防墜落功能：深度超過1.2米的檢查井，未安裝防墜落子蓋或防墜網。

市城市管理委會組織開展病害檢查井聯(lián)合治理實踐經驗

市城市管理委會同市交通委、市經濟信息化局、市水務局、市廣電局、市園林綠化局、市通信管理局、市交管局，在近年來組織開展病害檢查井聯(lián)合治理實踐經驗的基礎上，將檢查井蓋存在的病害問題細化為10個類型，對每類病害的判定標準、治理方式以及質量安全要求等都作了詳細規(guī)定，以期為地下管線檢查井運行管理單位、各級管理部門等開展檢查井蓋精細化管理和井蓋病害常態(tài)化治理提供抓手與依據。

雙組份防撞墩快速修復材料施工工藝

雙組份防撞墩快速修復材料施工工藝如下：

一、施工環(huán)境

施工環(huán)境溫度宜為 10～35℃，當施工環(huán)境溫度低于 5℃時，應采取加熱保溫措施。 不宜在大風、雨天或陽光直射的高溫環(huán)境中施工。

二、基層處理

清理施工面，用鋼絲刷清除掉基礎表面的浮灰、油污等，如有起砂或空鼓情況，應 進行鑿除處理，露出堅固的基面； 砂漿或混凝土基層表面在施工前應保持潮濕狀態(tài)（提前灑水潤濕），但施工時不能 有明水。

三、材料拌和

按照推薦的比例，將膠料和粉料進行攪拌，攪拌均勻后即可施工，如 果因為天氣炎熱、大風等原因，攪拌好的砂漿比較干，可以加入粉料質量的 1-2%的水 進行調節(jié)。