廣州市世昌（危險品）運輸有限公司主營珠三角危險品運輸車隊、危險品運輸價格、廣州危險品運輸、危險品倉庫倉儲、危險化學(xué)品物流運輸，甲、乙、丙類?；穫}庫等物流服務(wù)。具有經(jīng)國家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì)，可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?；肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。

年末危險品運輸安全知識小盤點：

機動車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝suan應(yīng)用鋁槽，廢硝suan應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽(罐)的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。

裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標(biāo)時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。

使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達(dá)到6噸～7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

危險品運輸：

危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷wang，根據(jù)不同的性質(zhì)危險品分為以下幾種。

依據(jù)GB13690-2009 《常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》兩個國家標(biāo)準(zhǔn)將化學(xué)品按其危險性分為8大類： ①bao1炸品②壓縮氣體和液化氣體③易燃液體④ 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品⑤氧化劑和有機過氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蝕品。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

防凍液更換標(biāo)準(zhǔn)流程

準(zhǔn)備工作檢查水箱是否過量消耗(檢查冷卻液補水壺液面是否低于標(biāo)準(zhǔn)最i低值)。

起動發(fā)動機檢查儀表中的水溫提示燈是否點亮。

動機達(dá)到熱車狀態(tài),記錄車輛水溫表讀數(shù)(偏高、偏低)。

檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。

操作流程

一  打開冷卻系統(tǒng)加注口

提示:更換防凍液需要達(dá)到安全作業(yè)溫度(建議排放溫度建議低于30°度),打開冷卻系統(tǒng)加注口時,為了安全起見必須用毛巾捂住慢慢打開,確定泄壓后方可完全打開)。

二 |舉升車輛,并鎖緊

三 | 排放防凍液首先打開水箱放水堵/無放水堵的車輛拆卸下水管最i低的一端(即相對于整車來說最i低端的一根水管),注意防止?fàn)Ci傷。然后打開發(fā)動機前后放水堵,這樣才能放的更干凈,注意防止?fàn)Ci傷。

再拆下暖風(fēng)水箱與發(fā)動機連接的進(jìn)出水管,排放暖風(fēng)水箱內(nèi)的舊防凍液,并用自來水或蒸餾水清洗暖風(fēng)水箱內(nèi)部管路,清洗后用高壓空i氣i槍把管道內(nèi)殘留的自來水或蒸餾水吹干。

再從加注口上加自來水或蒸餾水清洗水箱和發(fā)動機內(nèi)部管路,直到水箱排水孔或發(fā)動機排水孔流出干凈的蒸餾水或自來水。如果有條件, 用壓縮空氣吹i槍 厚毛巾在水箱加水口處加壓以盡可能排除發(fā)動機體內(nèi)的舊防凍液或蒸餾水,水箱加注口及發(fā)動機放水堵打開,啟動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)2分鐘,利用發(fā)動機熱量蒸發(fā)殘留在發(fā)動機體內(nèi)的自來水或蒸餾水!

四 | 零件復(fù)位裝復(fù)下水管及暖風(fēng)水箱進(jìn)出軟管(卡子一定要壓住原來的壓痕,否則可能會漏),清理舊防凍液,確認(rèn)水堵/卡子裝配正常后落下車輛到正常作業(yè)高度。

五 | 添加新防凍液添加新防凍液至水位上限,不要蓋膨脹水箱蓋由另一人發(fā)動引擎,一人繼續(xù)補充防凍液至最i高水位。

六 | 蓋好水箱加注口蓋啟動發(fā)動機至完全熱車并觀察水位,當(dāng)發(fā)現(xiàn)水位下降后請不要馬上打開水箱蓋否則可能會被燙i傷,正確的方法是關(guān)閉車輛,等待水溫表顯示溫度下降到安全數(shù)值,再次觀察蓄水壺內(nèi)防凍液是否在規(guī)定數(shù)值,如果還是不足用厚毛巾蓋住膨脹水箱蓋慢慢擰松,排泄系統(tǒng)內(nèi)空氣,這時可能會有防凍液流出不必?fù)?dān)心,如果可能,打開水箱蓋添加防凍液至水位上限。

七 | 檢查是否泄漏及制暖性能啟動發(fā)動機,打開鼓風(fēng)機并選擇最熱檢查熱風(fēng)溫度是否達(dá)標(biāo),檢查發(fā)動機艙內(nèi)拆卸水管處是否滲漏,檢查水位,要著車至散熱器風(fēng)扇的啟停循環(huán)至少2次以上。

八 | 清潔操作過的部件發(fā)動機冷卻后用清水沖洗防凍液飛濺到的部位,更換防凍液作業(yè)完畢。

北京7月18日電（記者 劉長忠）中國6種低危氣體獲限量豁免按照普貨運輸，將使運輸成本下降，氣體需求方也將受益。

交i通運i輸部近日發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項的通知，對符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、nei、氬、ke、氙6種不燃、無毒、無腐蝕、無氧化性氣體（簡稱低危氣體）實行豁免，允許其按照普通貨物進(jìn)行道路運輸。

在中國工業(yè) 氣體工業(yè)協(xié)會和中國商業(yè)聯(lián)合會18日于此間舉行的新聞發(fā)布會上，中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會副理事長吳時林說，據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會初步估算，此項政策出臺將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元RMB 的成本，商業(yè)零售部分?jǐn)?shù)字更大。

低危氣體在人們生活中：在醫(yī)院，分析生化指標(biāo)的儀器用到了氬氣；在咖啡館，冰淇淋和咖啡被注入了氮氣；冒著水泡的碳酸飲料、飄向遠(yuǎn)空的氣球、街頭閃爍的霓虹燈，以及充氣榨菜、糧油等，都是低危氣體帶來的奇妙。這些氣體從工廠運輸至使用地點再來到人們身邊。同二氧化碳一樣，這些低危氣體極不活潑，危險程度低，20多年來未發(fā)生重大安全事故，國內(nèi)外使用的安全性已被實踐證明，但每個環(huán)節(jié)都離不開物流

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

夏季危險品運輸需要注意些什么？

1.駕駛?cè)藛T因素

此風(fēng)險主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

防范措施

各駕駛員要注意休息，及時換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安全意識，謹(jǐn)慎行車。

2.高溫因素

高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險。

（1）剎車失靈。高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控。

（2）爆胎。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因有氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長等等。

（3）水溫過高。在堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，對發(fā)動機有嚴(yán)重?fù)p害。

（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進(jìn)而造成車輛損毀。

（5）承運貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

防范措施

針對剎車問題，要充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動，合理利用排氣制動，嚴(yán)禁空擋滑行；定期檢查剎車制動系統(tǒng)性能，及時做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時間的休息。

防止車輛爆胎，一是使用優(yōu)質(zhì)的輪胎，二是時常檢查胎壓情況、磨損情況，及時沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內(nèi)的發(fā)動機水溫表讀數(shù)，及時加水降溫，發(fā)現(xiàn)異常，及時維修排除故障。

對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆i炸風(fēng)險，要嚴(yán)格檢查車輛各項安全技術(shù)指標(biāo)，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴(yán)禁車輛動火和在車輛附近吸煙，遠(yuǎn)離火源或危險源；在每日最i高溫度時，可適當(dāng)將車輛停放到陰涼處降溫，避開高溫段行車。

3.惡劣天氣因素

夏季是自然災(zāi)害多發(fā)季節(jié)，雨、冰雹、大風(fēng)、雷暴及由此引起的地質(zhì)災(zāi)害，均對行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風(fēng)等天氣，使能見度降低，路面濕滑，降低制動阻力，對行車安全造成直接影響，大風(fēng)加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹木、對車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運輸?shù)呢浳铮绕涫且兹家妆呢浳?，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質(zhì)災(zāi)害，也對行車安全構(gòu)成威脅，此類事件主要發(fā)生在我國南方地區(qū)。

防范措施

出現(xiàn)惡劣天氣，車輛應(yīng)該根據(jù)實際情況就近停車躲避驟風(fēng)急雨，躲避時還應(yīng)注意不要在突出建筑物及樹木下，防止雷擊，選擇好安全地點；在南方行車，要及時了解天氣及路況情況，規(guī)避危險路段。

危險品運輸安全關(guān)乎我們的生命及財產(chǎn)安全。夏季，作為危險品運輸?shù)母呶r段，我們更應(yīng)該時刻保持高度警惕，增強安全責(zé)任意識，堅決避免違i章操作。出發(fā)前做好基本設(shè)施的檢查，及時發(fā)現(xiàn)暴露的問題。預(yù)防危險品因溫度的原因而產(chǎn)生的安全威脅。

危險品運輸管理制度

1.經(jīng)營過程中需要運輸或裝卸化學(xué)危險物品時，必須按照鐵i道i部、交i通i部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運化學(xué)危險物品的各項規(guī)定辦理。

2. 裝運易燃易爆、有毒化學(xué)危險物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時，事前要向當(dāng)?shù)毓玦安交通管理部門辦理準(zhǔn)運證，申請行車路線和時間，運輸途中不得隨便停車。

3. 運送試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險物品，可按鐵路和交i通部門的有關(guān)規(guī)定運輸。

4. 運輸裝卸化學(xué)危險物品時除執(zhí)行鐵路、交i通部門的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定

(一) 裝載化學(xué)危險物品的車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運載工具，并符合有關(guān)規(guī)定要求。

(二) 禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運化學(xué)危險物品。

(三) 遇水易燃的化學(xué)危險物品及有毒化學(xué)危險物品禁止用小型機帆船和小木船承運。

(四) 根據(jù)工作需要配備足夠的押運人員。押運工作必須由工作責(zé)任心強，經(jīng)過化工主管部門培訓(xùn)、考核合格，領(lǐng)取押運證的人擔(dān)任。

(五) 對拉運危險貨物的客戶要檢查：采購證;準(zhǔn)運證;押運人員的押運證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運輸工具合乎安全要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問題，亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色i服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸i服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的i服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的i服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的i服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

危險化學(xué)品海運出口關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全和國家公共安全，所以危險化學(xué)品海運出口需符合包裝要求。危險化學(xué)品海運出口包裝要求不合格原因有以下幾點：

1、危險公示標(biāo)簽和安全數(shù)據(jù)單不合格。

未加貼危險公示標(biāo)簽或標(biāo)簽形式、內(nèi)容不符合國家技術(shù)規(guī)范的強制i性要求，如象形圖、信號詞與分類鑒別報告不一致、危險說明和防范說明表述錯誤等。安全數(shù)據(jù)單不合格主要是GHS規(guī)定內(nèi)容不全或所列信息錯誤，缺少GHS分類信息等。

2、出口?；钒b選用錯誤或包裝使用不合格。

出口?；钒b選用錯誤主要是出口產(chǎn)品所使用的包裝類別低于所需包裝類別、裝載貨物的密度和重量超出試驗標(biāo)準(zhǔn)、所使用包裝不適合盛裝?；返?。包裝使用不合格主要是因為包裝袋封口不符合標(biāo)準(zhǔn)要求、閉口桶傾倒泄漏、內(nèi)容物灑漏在內(nèi)外包裝之間等。

3、包裝受損。

包裝表面銹蝕或被所裝貨物污染，企業(yè)在對貨物進(jìn)行灌裝時將貨物撒漏在包裝外，未及時清理，長時間暴露在戶外，導(dǎo)致污跡嚴(yán)重甚至生銹腐蝕?；蛘哂捎趥}儲條件較差，未按要求堆碼，裝卸時不按要求操作，導(dǎo)致包裝受損情況發(fā)生。

4、貨證不符。

實際使用的包裝與i性能單上所列包裝的規(guī)格、標(biāo)記不符，甚至有的包裝上沒有UN標(biāo)記。這除了企業(yè)相關(guān)人員責(zé)任心不強外，與個別企業(yè)存在逃漏檢、擅自更改分類鑒別報告等因素有關(guān)。

安全生產(chǎn)“五不傷害”你知道嗎？

要做到不傷害自己，應(yīng)做到以下方面：

1、保持正確的工作態(tài)度及良好的身體心理狀態(tài)，保護(hù)自己的責(zé)任主要靠自已，掌握所操作的設(shè)備的危險因素及控制方法，遵守安全規(guī)則，使用必要的防護(hù)用品，不違i章作業(yè)。

2、任何活動或設(shè)備都可能存在危險性，確認(rèn)無傷害威脅后再實施，三思而后行，杜絕僥幸、自大、逞能、想當(dāng)然心理，莫以患小而為之。

3、積極參加安全教育訓(xùn)練，提高識別和處理危險的能力，虛心接受他人對自己不安全行為的糾正。

4、你的活動隨時會影響他人安全，尊重他人生命，不制造安全隱患，對不熟悉的活動、設(shè)備、環(huán)境多聽、多看、多問，必要的溝通協(xié)商后再做。

5、操作設(shè)備尤其是啟動、維修、清潔、保養(yǎng)時，要確保他人在免受影響的區(qū)域，你所知、造成的危險及時告知受影響人員、加以消除或予以標(biāo)識。