20鉻錳鈦冷拔精密管供應發(fā)生變形的原因

20鉻錳鈦冷拔精密管供應之所以會發(fā)生變形，就是因為管材比較薄，裝車受擠壓然后引起的部分變形，再加上20鉻錳鈦冷拔精密管供應在運輸過程中的顛簸，對其造成了的二次傷害，導致管材的被壓扁。

　　由此可見，造成20鉻錳鈦冷拔精密管供應被壓扁了的原因排除人為的損壞之外，大多數(shù)是由于裝車的厚薄先后順序的安排不妥當，以及運輸問題引起的，有時候還會因為司機綁帶和解綁繩子的原因造成。

　　要控制類似問題發(fā)生的話，要學會怎么將20鉻錳鈦冷拔精密管供應裝車，正常情況下應該先把壁厚較厚的規(guī)格先放在下面，而且在下面墊木塊防止運輸途中，金屬與金屬之間碰撞導致圓度變差。

　　再把薄壁的20鉻錳鈦冷拔精密管供應放在上面或者另外放一塊區(qū)域;而且在裝車的時候選擇木頭捆綁運輸，以免造成運輸途中顛簸而使得材料彎曲。另外，繩子捆綁的時候也會比較緊湊，避免造成管材的損傷，減少不必要的損失。

20鉻錳鈦冷拔精密管供應規(guī)格及外觀質(zhì)量

20鉻錳鈦冷拔精密管供應按GB/T8162-2008規(guī)定

　　1、規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。

　　2、外觀質(zhì)量：20鉻錳鈦冷拔精密管供應的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全清除掉，清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。

　　3、20鉻錳鈦冷拔精密管供應兩端應切成直角，并清除毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。

　　4、20鉻錳鈦冷拔精密管供應《表面質(zhì)量》參照GB3639-2007。

20鉻錳鈦冷拔精密管供應的行業(yè)需求

(1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。

(2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，冷軋管的總需求量約為120萬米。

(3)水電站閘門啟閉機、模板機

(4)建筑機械：高空作業(yè)升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。

(5)石油地質(zhì)管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。

(6)軍事工業(yè)：軍事工業(yè)部門現(xiàn)在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高，用冷軋方法生產(chǎn)則更為合適。

(7)軸承行業(yè)：目前滾動軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要、軸承鋼厚壁管材。

(8)汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。

(9)航空工業(yè)：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。

(10)千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費高，對冷軋管需求迫切。

(11)其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復合管等等均可采用本項技術生產(chǎn)。

鋼管冷拔前要注意的事項

（1）酸洗除銹要徹底，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未除凈的銹，則需重新酸洗。

（2）生產(chǎn)中，應經(jīng)常測試磷化液和皂化液的成分濃度，保證磷化液和皂化液的生產(chǎn)指標，發(fā)現(xiàn)達不到指標時，應及時進行調(diào)配。

（3）要嚴格控制處理液的溫度與操作時間。

依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應的輔助工序。20鉻錳鈦冷拔精密管供應的基本工序有：

(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管；

(2)管料準備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等；

(3)冷加工(冷軋或冷拔)；

(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。

我公司在業(yè)界確立了多種服務體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國的銷售網(wǎng)絡.以良好的信譽、的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。