絕緣監(jiān)測儀 可以保證:

1、以前要求工程師定時檢測，改為自動檢測，管理更科學(xué);

2、在高溫、高架位置人不易靠近的電機能輕松測試;

3、自動測試、異常報警，避免停車和事故發(fā)生。

公司本著誠信、共贏的合作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的工作作風(fēng)，創(chuàng)新、開拓的思維方式，靈活、多元的經(jīng)營理念，以高尖的技術(shù)研發(fā)作為公司核心價值，以高品質(zhì)的生產(chǎn)管控作為公司長久發(fā)展之道，以全方面的銷售服務(wù)作為公司立足之本，為客戶提供切實幫助，為行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。（4）測量前要檢查兆歐表是否處于正常工作狀態(tài)，主要檢查其“0”和“∞”兩點。

絕緣測試儀的參數(shù)大全

技術(shù)參數(shù)

測試范圍 0.1MΩ～200GΩ

分辨率 0.1MΩ

精度 ±10%

測試電壓 2500V；5000V

輸出短路電流 ≥20mA

顯示方式 點陣液晶顯示器

供電方式 AC220V

環(huán)境溫度 -10～40℃

相對濕度 20～80％

外形尺寸 320*240*135mm3

重量 5kg

依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。同時也是高壓絕緣試驗的預(yù)備試驗,在進行比較危險和破壞性的實驗之前,先進行絕緣電阻的測試,可以提前發(fā)現(xiàn)絕緣材料的比較大的絕緣缺陷,并提前采取相應(yīng)的措施,避免完全破壞被試物的絕緣。尤其在電動汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識和經(jīng)驗。

裝置工作電壓: 90VDC~365VDC

母線段數(shù): 2段

繼電器接點電流: DC220V/2A

裝置功耗: ≤20W

工作環(huán)境: -5℃~45℃;5~95 %RH 無凝露

存儲溫度: -20℃~70℃

隨著電動汽車充電站及充電樁的大量建設(shè)和應(yīng)用，其安全性越來越受到重視。尤其是直流充電樁功率大、體積大、電壓高，并且往往配有蓄電池進行儲能，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。當(dāng)直流側(cè)絕緣不佳的時候，會造成設(shè)備損壞，火災(zāi)，以及人身觸電。由于直流側(cè)漏電故障無法使交流側(cè)的漏電保護器動作，所以，增加直流側(cè)絕緣檢測以及接地故障保護裝置顯得尤為重要。截至2015年底，國內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4。

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充電樁絕緣監(jiān)測儀

GYDCG-UBC系列產(chǎn)品是用于在線監(jiān)測直流浮地系統(tǒng)正負(fù)極對地絕緣電阻值的裝置，其基于不平衡電橋原理，避免了平衡電橋在正負(fù)極同時存在接地故障無法檢測的問題，同時，本系列產(chǎn)品能夠在直流電壓大幅度變化的情況下，測量電阻值，并且測量周期短，采用自適應(yīng)調(diào)節(jié)測量時間的方法，避免正負(fù)極對地電容的影響。當(dāng)用兆歐表搖測電器設(shè)備的絕緣電阻時，一定要注意“L”和“E”端不能接反，正確的接法是：“L”線端鈕接被測設(shè)備導(dǎo)體，“E”地端鈕接地的設(shè)備外殼，“G”屏蔽端接被測設(shè)備的絕緣部分。