廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。國際貨代價(jià)格服務(wù)熱線。



      提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單結(jié)匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與或合同上所要求的后裝船期一致或先于裝期。如果賣方估計(jì)貨物無法在裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買方，要求修改，而不應(yīng)利用“倒簽提單”，“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。國際貨代價(jià)格服務(wù)熱線。


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     聯(lián)運(yùn)提單（Through B/L）：指須經(jīng)兩種或兩種以上運(yùn)輸方式(海陸、海河、?？铡⒑：５?聯(lián)運(yùn)的貨物，由承運(yùn)人(程船運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人)收取全程運(yùn)費(fèi)后，在起運(yùn)地簽發(fā)到目的港的全程運(yùn)輸提單。聯(lián)運(yùn)提單雖然包括全程運(yùn)輸，但簽發(fā)提單的各程承運(yùn)人只對自己運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠讨兴l(fā)生的貨損負(fù)責(zé)，這種提單與轉(zhuǎn)船提單性質(zhì)相同。國際貨代價(jià)格服務(wù)熱線。


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    憑船東提單，到了目的港可以直接提貨；而貨代提單則不行，需要把貨代提單拿到港口代理人那里“換單”，也就是根據(jù)貨代提單開出提貨通知，再去提貨。當(dāng)然，對于咱們提貨人而言，這表面上就是多了一道手續(xù)而已，不影響提貨的，不算什么風(fēng)險(xiǎn)。恰恰相反，咱們可以利用這一點(diǎn)更好地控制物權(quán)。比如，咱們把貨代提單交給客戶以后，突然發(fā)現(xiàn)客戶有欺詐行為，可能會不給錢，這時(shí)咱們就可以請貨代幫忙，通知目的港代理“扣住”貨物，讓外商即使拿著貨代提單也暫時(shí)提不到貨，給咱們爭取寶貴的時(shí)間（無正式理由，目的港也不便強(qiáng)行扣貨，只能拖延數(shù)日，不過對于外貿(mào)糾紛而言，這種拖延非常有利于出口商）。   國際貨代價(jià)格服務(wù)熱線。


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1.出貨前：貨好之前，聯(lián)系貨代租船訂艙，并告知貨物裝箱信息。這個(gè)與散貨是一樣的。

2.安排報(bào)關(guān)：待SO（一定要是船公司蓋章的版本，另外要明確放行條等具體細(xì)節(jié),不然很多碼頭會不準(zhǔn)重返）出來，與車間確認(rèn)貨好和裝柜時(shí)間，聯(lián)系貨代，報(bào)關(guān)（先給已有的資料，準(zhǔn)備單證）以及安排拖柜，裝柜，待柜號和封號出來，理解更新馬上開始報(bào)關(guān)。）。

若貨代沒有報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù)，要自己事先找好有報(bào)關(guān)和拖車的貨代，比對價(jià)格和服務(wù)，并確認(rèn)可靠性。在安排裝柜和報(bào)關(guān)。一定要預(yù)留足夠的時(shí)間來報(bào)關(guān)和后續(xù)準(zhǔn)備。

3.裝柜時(shí)注意事項(xiàng)：裝柜時(shí)一定要記住柜號和封號。并囑咐司機(jī)和裝柜人員注意包裝，別造成損壞。返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

國際貨代價(jià)格服務(wù)熱線。