國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

電商物流繼續(xù)保持高速增長　　

隨著居民消費規(guī)模持續(xù)較快增長，消費對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用進(jìn)一步增強(qiáng)，已經(jīng)成為拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的首要引擎，在傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時，電商物流等新興消費業(yè)態(tài)不斷壯大，發(fā)展勢頭勢不可擋，對促消費、穩(wěn)增長、惠民生、調(diào)結(jié)構(gòu)的作用明顯提升?！　?

未來，工廠生產(chǎn)需求穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，物流將逐漸向倉配模式轉(zhuǎn)型，社會化物流必然會面臨交易成本難題。未來的電商平臺可能會有1000萬的商家，幾百萬人的社會物流實際操作者，如果沒有協(xié)同和聯(lián)動機(jī)制，是無法想象的。而這個聯(lián)動機(jī)制不僅僅是技術(shù)的、數(shù)據(jù)的，更應(yīng)該是規(guī)則的、機(jī)制的，通過一系列統(tǒng)一的規(guī)則，將作業(yè)流程、行業(yè)服務(wù)、主體責(zé)任進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和有效化。發(fā)展路徑各不同電商巨頭物流“生態(tài)圈”正在形成物流服務(wù)直接帶動營收增長。

出口監(jiān)管倉庫管理

　　(1)專庫專用、不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人經(jīng)營，不得下設(shè)分庫。

　　(2)如實填寫有關(guān)單證、倉庫賬冊、業(yè)務(wù)活動和財務(wù)狀況，并定期報送主管海關(guān)。

　　(3)儲存期限為6個月，特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)可以延長，延長的期限不得超過6個月。

　　(4)出口監(jiān)管倉庫的貨物是海關(guān)監(jiān)管貨物，未經(jīng)批準(zhǔn)并辦理相應(yīng)手續(xù)，不得挪作它用

　　(5)儲存期間發(fā)生損毀，除不可抗力原因外，出口監(jiān)管倉庫應(yīng)向海關(guān)繳納滅失貨物的稅款，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　(6)可以進(jìn)行流通性增值服務(wù)。(不能進(jìn)行實質(zhì)性加工)