高溫電機的葉輪保養(yǎng)
      高溫電機葉輪正確的維護、保養(yǎng)，是風(fēng)機運行，提高風(fēng)機使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機時，必須引起充分的重視。 在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

     只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。
     葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

調(diào)頻技術(shù)對電機的要求主要是三個方面：

，絕緣等級；第二，強制冷卻；第三，轉(zhuǎn)子軸承。

如果超過基頻向上調(diào)速，還要考慮電機結(jié)構(gòu)的機械強度?；\統(tǒng)地說，將普通電機代替調(diào)頻電機，采用調(diào)頻傳動。從原理上說，行。從實際產(chǎn)品上說，可能行可能不行，即不可靠。如果用的是交流電，那電機的調(diào)速要通過改變交流電的頻率來達(dá)到一個調(diào)速的目的。

還有就是變頻的很大的一個優(yōu)點就是節(jié)能，為什么這樣說，那是因為f（頻率）正比于n（轉(zhuǎn)速）正比于p（輸出功率）。打個比方，我們現(xiàn)在用的變頻空調(diào)，當(dāng)空調(diào)剛啟動時我們希望的時溫度快些到我們想要的數(shù)值，那此時我們可以讓變頻電機工作在較大功率下，但當(dāng)溫度到達(dá)一個變化不大的值時，我們只要求電機做很少的功就行，用來維持溫度恒定，這樣可以節(jié)能。但普通電機一直都工作在較大運行功率下，不能做到電能的合理分配。

盤點永磁同步電機的幾大優(yōu)勢

       永磁同步電機具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕、損耗小、、功率因數(shù)高等優(yōu)點，主要用于要求響應(yīng)快速、調(diào)速范圍寬、定位準(zhǔn)確的伺服傳動系統(tǒng)和直流電機的更新替代電機。永磁同步電機可以將電機整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅(qū)系統(tǒng)，即一個輪軸就是一個驅(qū)動單元，省去了一個齒輪箱。永磁同步電機的應(yīng)用如此廣泛，下面我們來盤點下永磁同步電機都有哪些優(yōu)勢。

　　1.永磁同步電機由于沒有齒輪箱，可對轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)隨意設(shè)計：如柔式轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架，使列車動力性能大大提高；
　　2.永磁同步電機本身的功率以及功率因數(shù)高；
　　3.永磁同步電機允許的過載電流大，可靠性顯著提高；
　　4.永磁同步電機整個傳動系統(tǒng)重量輕，簧下重量也比傳統(tǒng)的輪軸傳動的輕，單位重量的功率大；
　　5.永磁同步電機系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無傳動齒輪磨損、無傳動齒輪噪聲，免潤滑油、免維護；
　　6.永磁同步電機發(fā)熱小，因此電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪聲小。
　　以上就是永磁同步電機的幾大產(chǎn)品優(yōu)勢，希望能幫助大家更好地了解永磁同步電機。

水泵電動機的概念及分類
一、水泵電動機的概念
　　三相異步電動機轉(zhuǎn)速是分級的，是由電機的“極數(shù)”決定的。
　　三相異步電動機“極數(shù)”是子磁場磁極的個數(shù)。定子繞組的連接方式不同，可形成定子磁場的不同極數(shù)。選擇電動機的極數(shù)是由負(fù)荷需要的轉(zhuǎn)速來確定的，電動機的極數(shù)直接影響電動機的轉(zhuǎn)速，電動機的電流只跟電動機的電壓、功率有關(guān)系。
　　電動機轉(zhuǎn)速=60x電動機頻率/電動機極對數(shù)。

二、水泵電動機的分類
　　1、極數(shù)反映出電動機的同步轉(zhuǎn)速。
　　2、極同步轉(zhuǎn)速是3000r/min，4極同步轉(zhuǎn)速是1500r/min，6極同步轉(zhuǎn)速是1000r/min,8極同步轉(zhuǎn)速是750r/min。
　　繞組的一來一去才能組成回路，也就是磁極對數(shù)，是成對出現(xiàn)的，極就是磁極的意思，這些繞組當(dāng)通過電流時會產(chǎn)生磁場，相應(yīng)的就會有磁極。

　　三相交流電機每組線圈都會產(chǎn)生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對出現(xiàn)的，所以電機有2、4、6、8……極之分。
　　若三相交流電的頻率為50Hz,則合成磁場的同步轉(zhuǎn)速為50r/s,即3000r/min.
　　如果電動機的旋轉(zhuǎn)磁場不止是一對磁極,進一步分析還可以得到同步轉(zhuǎn)速n與磁場磁極對數(shù)p的關(guān)系:n=60f/p.f為頻率,單位為Hz.n的單位為r/min。
　　ns與所接交流電的頻率 (f)、電機的磁極對數(shù)(P)之間有嚴(yán)格的關(guān)系 ns=f/P。
　　在中國，電源頻率為50赫，所以二極電機的同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，四極電機的同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分，以此類推。異步電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是低于或高于其旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，異步之名由此而來。異步電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速之差（稱為轉(zhuǎn)差）通常在10%以內(nèi)。
　　由此可知，交流電機（不管是同步還是異步）的轉(zhuǎn)速都受電源頻率的制約。因此,交流電機的調(diào)速比較困難,的辦法是改變電源的頻率，而以往要改變電源頻率是比較復(fù)雜的。