空運(yùn)水陸路(SAL)就是我們通常說(shuō)的航空運(yùn)輸

空運(yùn)水陸路（SAL）就是我們通常說(shuō)的航空運(yùn)輸 水陸路，從中國(guó)到英國(guó)通過(guò)空運(yùn)，到達(dá)英國(guó)后根據(jù)情況選擇水陸路方式運(yùn)到收件人手中。

用時(shí)：通常的速度是十天左右，具體還要看你所在城市的交利度，

包裹類(lèi)型：適合所有包裹類(lèi)型，但因?yàn)閲?guó)際航段走的是空運(yùn)，所以上述空運(yùn)不能寄的物品SAL一樣不能寄。

水陸路包裹是指全部運(yùn)輸過(guò)程利用火車(chē)、汽車(chē)、輪船等交通工具發(fā)運(yùn)的包裹，也就是我們俗稱(chēng)的海運(yùn)，價(jià)格相對(duì)便宜。

用時(shí)：快則一個(gè)月，慢則兩到三個(gè)月不等。

包裹類(lèi)型：適合大型的不緊急的包裹。海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是可寄的物品種類(lèi)廣泛，空運(yùn)不能寄的大容量液體和鋰電池可通過(guò)海運(yùn)郵寄

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物，以45公斤為劃分點(diǎn)，45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。

不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運(yùn)費(fèi)。低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼，說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。

AIR小包EMS的縮小版

AIR小包

EMS的縮小版。

上風(fēng)：

1..美國(guó)哪個(gè)州都能到。

2.除了航空禁運(yùn)的，幾乎什么都能寄，沒(méi)錯(cuò)，、牛肉干什么的都可以寄，當(dāng)然被海關(guān)查到了就另當(dāng)別論，和EMS一樣是抽查的。

3.價(jià)格便宜，假如是幾百克的小東西寄AIR小包劃算。

劣勢(shì)：

1.限制2公斤。

2.速度很慢，也不是很穩(wěn)定。

3.十幾二十天才到，全憑人品。

4.幾乎不會(huì)通知客戶派件，有時(shí)還要你上門(mén)往取。

5.有些查詢不到物流軌跡，只能等包裹從天而降。