融雪劑的發(fā)展方向：1、提高安全性：完全不含成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規(guī)禁止或控用化學品，不損壞道路、橋梁 設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。2、用量省，速度快（與比）。例如用量為的幾分之一，速度卻比快數(shù)倍。3、工作溫度（或應用區(qū)間）低（工作溫度為-5℃，在-40℃也可工作）。4、持續(xù)融雪時間長，長達數(shù)天以上。5、適應面廣，城市道路、高速公路、空港、軍事要地等特殊地點場所均可使用。6、成本低，性價比高。




融雪劑的妙用：融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上常用的一類是無機融雪劑，其實不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點（水結(jié)冰時的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點較低可達到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。加鹽會使冰點下降又是為什么呢？從微觀上來看，液態(tài)水結(jié)成冰（固態(tài)水）是一個動態(tài)的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進入水中，同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點（0℃），這兩個過程基本達到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽（溶質(zhì)）時，液態(tài)水的部分就變成了鹽溶液（鹽水），相當于水被鹽稀釋了。

　融雪劑能降低水的凝固點，在道路上鋪撒融雪劑水合物能防止結(jié)冰和除冰融雪，但是冰雪融化后的鹽水會破壞沿路土壤和植被并使路面混凝土惡化。這種溶液也能和干冰混合后配制低溫冷卻浴。

　　1、融雪劑溶液也能和干冰混合后配制低溫冷卻浴。將棒狀干冰分批加入到鹽水溶液中，直至體系中出現(xiàn)冰塊為止。不同種類和濃度的鹽溶液所能維持的冷卻浴穩(wěn)定溫度會有所差別。

　　2、一般常用融雪劑為鹽原料，通過調(diào)節(jié)濃度來獲得所需的穩(wěn)定溫度，不僅是因為它廉價易得，而且因為它溶液的共晶溫度（即溶液全部凝結(jié)形成顆粒狀的冰鹽粒子時的溫度）相當?shù)牡?，能達到-51.0℃，這樣使得可調(diào)節(jié)的溫度范圍從0℃至-51℃。

　　3、該方法可以在能起到保溫效果的杜瓦瓶中實現(xiàn)，也可以在杜瓦瓶體積有限而同時又需要配制較多的鹽溶液時使用一般的塑料容器來盛裝冷卻浴，這種情況下溫度的維持同樣較為穩(wěn)定。

瑞雪兆豐年，降雪給人們帶來了無限的喜悅，同時也給大家的出門帶來不便，而降雪以后為了避免交通堵塞，經(jīng)常會要用到融雪劑，那么融雪劑會對汽車哪些部位腐蝕？

     融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發(fā)動機和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕；對輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。

     其實，我們現(xiàn)在多使用的環(huán)保融雪劑對汽車是沒有什么腐蝕性的，因為其含有除銹劑的成分。目前，加緊研究可以大范圍使用的低價的環(huán)保融雪劑，已經(jīng)成為我們廣大融雪劑廠家的共同課題。