綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)是一個(gè)綜合性非常強(qiáng)的管控系統(tǒng)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)地下管廊進(jìn)行感知和識(shí)別，通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，進(jìn)行傳輸、計(jì)算、處理和數(shù)據(jù)挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管廊的實(shí)時(shí)控制、管理和科學(xué)決策。各系統(tǒng)之間由于技術(shù)體系不一，采用的標(biāo)準(zhǔn)各異，導(dǎo)致難以兼容互通，這不僅需要兼顧環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、通信聯(lián)絡(luò)、信息管理等需求，而且還要兼顧災(zāi)難事故預(yù)警、安全防范等方面對(duì)圖像監(jiān)控的需求，同時(shí)還需要考慮報(bào)警、門禁等配套系統(tǒng)的集成以及與廣播系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，因此在這些系統(tǒng)的互聯(lián)過程中必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)異構(gòu)的信息孤島問題。

要打破信息孤島的局面，復(fù)雜異構(gòu)方式的監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)需要解決不同廠商、不同產(chǎn)品的兼容和多個(gè)系統(tǒng)相互集成的問題，需要考慮到平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)接入和資源的開發(fā)方式，還需要立足大型聯(lián)網(wǎng)用戶的角度去設(shè)計(jì)，把握好互利與共享的原則。

開發(fā)的《城市綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)管控一體化平臺(tái)》是基于管控一體化技術(shù)成功地解決了眾多品牌相互兼容、各系統(tǒng)集成與融合、協(xié)議與接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的難題，成為綜合管廊監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)未來的發(fā)展方向。

?地下綜合管廊建好更要監(jiān)測好

政府工作報(bào)告提出，要加強(qiáng)排澇管網(wǎng)、地下綜合管廊等建設(shè)。建工集團(tuán)股份有限公司副總工程師王美華表示，目前我國已成為世界上綜合管廊建設(shè)的國家，同時(shí)管廊建設(shè)還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：盲目擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，導(dǎo)致管廊規(guī)劃不合理；管廊投資建設(shè)回報(bào)周期長，管線入廊有償使用執(zhí)行困難；管廊的法律地位沒有確立，安全運(yùn)營存在隱患。2、低成本性：由于市政管廊采取一次投資，同步建設(shè)，各方使用，多方受益的形式，不僅克服了現(xiàn)存模式的多種弊端，而且在綜合成本上也得到了降低和控制。

一是提高綜合管廊建設(shè)規(guī)劃的科學(xué)性。加強(qiáng)規(guī)劃的、指導(dǎo)、約束作用，提倡因地制宜建設(shè)綜合管廊的原則。

二是理清綜合管廊的公益屬性，制定地下綜合管廊建設(shè)費(fèi)用分?jǐn)偤瓦\(yùn)營費(fèi)用取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮綜合管廊工程建設(shè)的集約化作用。

三是明確管廊的法律地位，制定管廊及其設(shè)施安全運(yùn)營保護(hù)條例。

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)控制器的選擇

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)控制器通過DI(數(shù)字量輸入)、DO(數(shù)字量輸出)、AI(模擬量輸入)、AO(模擬量輸出)接口，連接相關(guān)的各個(gè) 傳感器、執(zhí)行器。同時(shí)在控制器中運(yùn)行相關(guān)的控制算法。建工集團(tuán)股份有限公司副總工程師王美華表示，目前我國已成為世界上綜合管廊建設(shè)的國家，同時(shí)管廊建設(shè)還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：盲目擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，導(dǎo)致管廊規(guī)劃不合理。控制器可以通過通信網(wǎng)與其他控制器或上一級(jí)中央管理機(jī)通信，報(bào)送該控制器的工作狀況和各運(yùn)行參數(shù)，同時(shí)接收中央管理機(jī)和其他控制器發(fā)來的控制命令?？刂破鞯脑O(shè)置按照物理位置和管理內(nèi)容決定。

例如每臺(tái)風(fēng)機(jī)組設(shè)置一臺(tái)控制器，排水泵站設(shè)置一臺(tái)或兩臺(tái)控制器，風(fēng)機(jī)每臺(tái)占用一個(gè)小控制器，或者幾臺(tái)風(fēng)機(jī)共用一臺(tái)控制器。在連接各個(gè)傳感器、執(zhí)行器時(shí)，必須注意每一路接口線路的電信號(hào)匹配。3設(shè)備固定采用預(yù)埋槽鋼以及T型螺栓進(jìn)行連接，設(shè)備及管線能可調(diào)節(jié)安裝于混凝土結(jié)構(gòu)上，能補(bǔ)償設(shè)計(jì)或施工帶來的誤差。傳感器輸出電量換算成物理量的計(jì)算，傳感器輸出參數(shù)的濾波，剔除非正常測量數(shù)據(jù)等工作，也必須在控制器中進(jìn)行。同樣，各個(gè)執(zhí)行器所需要的物理量到電參數(shù)的轉(zhuǎn)換以及執(zhí)行器的各種特殊的控制操作要求，也只能在控制器中完成。

管廊監(jiān)控控制器與各臺(tái)控制器間及與中央控制管理機(jī)間的通信，必須遵循統(tǒng)一的通信協(xié)議。也就是說，彼此連接的各臺(tái)控制器和中央管理計(jì)算機(jī)都必須采用具有同樣通信協(xié)議的產(chǎn)品。完善的故障預(yù)警機(jī)制：多級(jí)故障預(yù)警機(jī)制，改變了原來的事后被動(dòng)處理情況，真正實(shí)現(xiàn)事前主動(dòng)防范。這是一種由控制器的CPU同時(shí)完成控制計(jì)算，測量與執(zhí)行動(dòng)作，以及通信管理的全部工作的方式，由于各臺(tái)控制器需要完成的工作總會(huì)多多少少有所不同，因此往往要對(duì)每臺(tái)控制器單獨(dú)編程。