“兩橋”的提橋時間為每bai天13點30分。

4月17日提橋時du間調(diào)整后，將較大程度zhi減少對市民出行的影響。為確保dao“兩橋”水域水上交通安全，海河海事局制定了“兩橋”水域巡航方案，組織海事人員通過水上巡航、現(xiàn)場監(jiān)管保障了水域通航安全。提醒廣大市民合理安排出行時間或出行路線，以免給出行造成不便。

“兩橋”提橋時間由下午改為清晨，定為清晨5點15分開始提橋，開啟時間原則上不超過1.5小時。但因“兩橋”故障或天氣等原因當(dāng)日5點15分未能正常開啟的，可在當(dāng)日13點30分時補開一橋。當(dāng)日全天無法開啟的，可在次日13點30分加開一橋。

開啟橋是橋梁的一個細分的類型，天津是我國開啟橋存留的城市，解放橋、金湯橋等開啟橋已成為天津的性的建筑。開啟橋有平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)、提升等幾種傳統(tǒng)的開啟方式，以一座已建成的人行開啟橋為例，詳細闡述一座人行景觀開啟橋梁方案設(shè)計構(gòu)思及其開啟方式的創(chuàng)新，結(jié)合建設(shè)條件因地制宜采用面內(nèi)平開的方式，為開啟橋梁設(shè)計者提供一個新的思路。

公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種升降機橋,包含水準設(shè)定在河堤上邊的橋體,河堤兩邊各設(shè)定有兩個支撐塔架,橋體的四角處各自設(shè)有提高臂,提高臂上方設(shè)有動滑輪組,支撐塔架上端設(shè)有定滑輪,堤岸同方向的支撐塔架中間固定不動有承重梁,承重梁上安裝有驅(qū)動器設(shè)備,驅(qū)動器設(shè)備包含可旋轉(zhuǎn)的繩筒,提高鋼索繞開定滑輪,動滑輪組繞裝在上述繩筒上;提高臂上還設(shè)有外墻巖棉板,外墻巖棉板與均衡鋼索一端相接,支撐塔架上端還設(shè)有換指導(dǎo)輪,均衡鋼索繞開換指導(dǎo)輪,均衡鋼索的另一端聯(lián)接有配重塊.工作中時,配重塊可均衡絕大多數(shù)的橋體的作用力,驅(qū)動器組織只必須不大輸出功率就可以將橋體冉冉升起和學(xué)會放下,該設(shè)備構(gòu)造簡易,運作耗能低,可用以常常必須航運的河堤上.