錨桿支護在實際工程中應(yīng)用能否成功，很多程度上取決于工程技術(shù)人員經(jīng)驗的運用是否合理以及對地質(zhì)條件、巖性狀況等客觀因素的主觀判斷是否準確。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

      組合式中空錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。

　　通過組合式中空錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

　　表面上看是限制了巖土體脫離原體。

　　宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

   錨桿是將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一的錨桿，具有可靠、施工方便等特點；錨桿全桿體有螺紋，可在任何位置截斷接長，適應(yīng)不同的施工條件。

   錨桿支護原理

   ⑴懸吊作用原理：通過錨桿將軟弱、松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊于穩(wěn)定的巖土體中，防止其離層滑落；

   一般來說，基于反射特性的檢測方法可以檢測錨桿長度和整個長度范圍內(nèi)的灌漿缺陷，測試范圍大。而基于衰減特性的方法則只能測試測試錨頭附近，或者短錨桿的灌漿缺陷。