柴油發(fā)電機，廣泛地應用于我國高原地區(qū)礦山、交通、建筑、農(nóng)田、水利等工程施工部門。為了使柴油發(fā)電機“有勁”，人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。目前我國生產(chǎn)的普通型柴油發(fā)電機組只適用于海拔1000m以下。根據(jù)GB/T2819規(guī)定，在海拔1000m以上、3000m以下，采用功率修正的辦法。受高原特殊環(huán)境條件的影響，機組原動機功率下降，油耗增加，熱負荷上升，對機組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大的影響；即使是強化增壓型機組，由于原動機受高原條件影響的實質性并未改變，只是性能下降幅度有所減小，問題依然存在。

柴油機增壓機型所用增壓器全部為徑流式廢氣渦輪增壓器，增壓器的機油是從發(fā)動機主油道引出，潤滑冷卻增壓器后，直接回油到曲軸箱下部。

1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關重要，故需定期清潔或調換機油濾芯。由于渦輪葉輪在高速下旋轉，機油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。

2.增壓器以極高的轉速工作（約70000 ~ 0000r/min），因此柴油機起動后應有適當空轉（約5分鐘，短暫停機可適當縮短）才能加載，柴油機在高速、大負荷運轉時，不得立即停機，應逐漸降低負荷和轉速，并空轉3-5分鐘，否則會造成增壓器軸承損壞并失效。針對轉子泵而言，如果將應該有倒角的外轉子一邊漏裝倒角，而應該沒有倒角的地方倒了角，那么這種失誤就會使得出油量有所減少，甚至會達到40％一60％的減少量。

地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

機房通風及消聲。實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。

機房進風消聲系統(tǒng)。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞，氣球培訓建議在散熱器與排風口之間加裝彈性減震喇叭型導風槽。為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房采用機械進風方式通風。在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風道內。