產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，快速：高動(dòng)態(tài)提升機(jī)和穿梭機(jī)，縮短訂單處理時(shí)間?？煽浚喊踩b載保證可靠處理貨物，減少宕機(jī)時(shí)間。集成：集成的軟件及使用獨(dú)立模塊的優(yōu)化排序功能，可以無縫集成貨物。多樣性：系統(tǒng)配置多樣，使用多種尺寸貨物及溫度范圍。

與傳統(tǒng)堆垛機(jī)立庫相比，每臺(tái)穿梭車可在各層各巷道作業(yè)，而堆垛機(jī)立庫每臺(tái)堆垛機(jī)只能在固定巷道作業(yè)，所以穿梭車比堆垛機(jī)方案柔性度更高，較少的設(shè)備即可處理大量貨位，后期增加小車和提升機(jī)數(shù)量即可。同時(shí)單臺(tái)穿梭車出現(xiàn)故障系統(tǒng)仍可正常運(yùn)行，不像堆垛機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致整個(gè)巷道無法工作的情況。適用于電子商務(wù)、配送和生鮮食品等行業(yè)的需求。

 近年來，隨著物流自動(dòng)化市場的快速發(fā)展，注重的選擇Multishuttle系統(tǒng)上已實(shí)現(xiàn)在，電力供應(yīng)商，服裝，書籍，工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。變更車道的問題，避免車輛，車輛調(diào)度問題，問題換能器層，這是其的問題。 4路班車調(diào)度技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，甚至影響整體效率。如果磨損接合系統(tǒng)作為單個(gè)系統(tǒng)的高速緩存中，順序可以是用于單個(gè)高速緩存的所有產(chǎn)品合并，濃縮至包裝站用于發(fā)送單個(gè)封裝接合之后被完成。

 在應(yīng)用和推廣的國家Multishuttle系統(tǒng)還存在一些誤區(qū)。常見類型的錯(cuò)誤和分析，推廣和Multishuttle汽車系統(tǒng)的應(yīng)用四種典型的應(yīng)用場景主要應(yīng)用提供了參考。由于其在四個(gè)方向上，這大大增加了靈活性，以適應(yīng)所述梭的地點(diǎn)的移動(dòng)能力，有些不規(guī)則位點(diǎn)可充分利用，它是Multishuttle無法比擬的。要重點(diǎn)解決在巷道，供應(yīng)問題和溝通問題，以及問題4穿梭除了定位Multishuttle問題，是一個(gè)需要解決很多。