物流運輸行業(yè)的發(fā)展

降低物流成本已成的問題：一是加快設(shè)施建設(shè)、提高物流效率，國家應(yīng)把物流作為扶持產(chǎn)業(yè)，多渠道籌集建設(shè)資金，加大對物業(yè)、物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，增加對物流企業(yè)技術(shù)改造的資金投入，門應(yīng)根據(jù)當前企業(yè)實際運營能力，給以減免稅優(yōu)惠、減少企業(yè)遺留債務(wù)負擔；在稅收政策上，將交通也納入增值稅征收范圍，對物流企業(yè)購進運輸設(shè)備和設(shè)施實行進項稅務(wù)額抵扣等

物流運輸產(chǎn)生問題的解決方法

關(guān)于專線物流老板來說，還有貨損、貨差、運費不合理、貨品未能準時到貨形成客戶的利益受到危害等等太多的麻煩事。面臨這些貨運問題時，又該怎么解決呢?1、貨運糾葛的類別剖析一般分為貨損，貨差，運費不合理，貨品延期抵達形成客戶的利益受損等。不過在物流企業(yè)之中，常見而難處理的則是前兩者，百分之八十的糾葛是由于前面的問題而起。

關(guān)于物流企業(yè)而言，有些運費僅僅只是局限于在5元左右乃至在5元以下的范圍，要求賠損的額度是上千乃至上萬元時，這無疑是一種很艱難的選擇。在物流職業(yè)，物流做的不僅僅只是運輸，更多的是客戶服務(wù)。由于服務(wù)質(zhì)量不好而呈現(xiàn)頻頻曝光的現(xiàn)象對企業(yè)來說是非常嚴峻的。錢虧了一點點能夠再掙回來，可是聲譽丟了導(dǎo)致的丟失可能遠遠不止眼前這些。

不要隨便找理由。借口推諉，唐塞客戶。比方呈現(xiàn)貨損，客戶直言要找負責(zé)人，不要說沒有負責(zé)人或許不是歸于你管的，當事人不在之類的話語。由于作為門店的職工，你有也有責(zé)任在現(xiàn)場協(xié)助處理，所以學(xué)會主動去和客戶交流才是上上策。貨差，或許貨品未能正常抵達，在客戶查貨時依據(jù)實際情況說出相關(guān)的理由，取得客戶的理解。