外供氫高壓氫氣加氫站建設(shè)成本

以日供氫能力為180kg/d，存儲能力為250kg的外供氫高壓氫氣加氫站為分析對象，其氫氣運(yùn)輸方式為集裝管束拖車運(yùn)輸，加氫站同時(shí)具備35MPa和70MPa兩種加氫壓力。

當(dāng)加氫壓力達(dá)到70MPa時(shí)，需要添加冷卻系統(tǒng)，在加氫過程中對氫氣進(jìn)行預(yù)冷，以防止加氫過程中由于氫氣溫度過高而引發(fā)的安全事故。

加州能源局的研究數(shù)據(jù)表明，該類型加氫站建成所需的與設(shè)備相關(guān)的費(fèi)用約為160萬美元，考慮投入使用前所需的調(diào)試費(fèi)用、工程設(shè)計(jì)費(fèi)用、管理費(fèi)用、建筑施工費(fèi)用等其他費(fèi)用，總成本將超過200萬美元。

中國加氫站建設(shè)成本較其他國家優(yōu)勢明顯

我們將我國加氫站壓縮、儲氫及加氫三大系統(tǒng)的建設(shè)成本與美國、日本、德國等其他國家的建設(shè)成本進(jìn)行了比較，以分析中國在加氫站建設(shè)成本方面的國際競爭力。

各國壓縮機(jī)系統(tǒng)建設(shè)成本比較：（1）我國壓縮系統(tǒng)建設(shè)的直接成本和裝配成本在國際上具有明顯優(yōu)勢，明顯低于美國、日本、德國等氫能利用更為廣泛的國家；（2）考慮壓縮機(jī)制造企業(yè)加權(quán)平均資本成本要求后，我國壓縮機(jī)建設(shè)成本的優(yōu)勢降低，但依然低于其他發(fā)達(dá)國家；（3）我國加氫站壓縮系統(tǒng)建設(shè)成本較低的優(yōu)勢在于較低的人工費(fèi)用及設(shè)備/建筑成本。

加氫站成本及優(yōu)化潛力

占據(jù)加氫站成本大一塊比重的是壓縮機(jī)，其次是儲氫設(shè)備，其中低壓日儲氫罐占13%，串級高壓儲氫罐占6%；冷卻設(shè)備的投入成本也比較高。要想降低壓縮機(jī)投入成本，首先應(yīng)該從壓縮機(jī)入手。和前面提到的一樣，要想降低壓縮機(jī)成本，得考慮降低壓縮機(jī)大小，而壓縮機(jī)的大小，和高壓儲氫罐的容量密切相關(guān)；高壓儲氫罐容量越大，所需要的壓縮機(jī)額定流量就越?。环粗嗳?。然而，高壓儲氫罐的成本隨容量增加也會增加，因此，不是壓縮機(jī)越小就越好，好的辦法是找到一個兩者之間的平衡，以達(dá)到成本優(yōu)化。下圖給出了，200kg加氫站的模擬壓縮機(jī)額定流量變化，壓縮機(jī)成本及對應(yīng)容量高壓儲氫罐的成本變化。從圖中可以看出來，壓縮機(jī)對應(yīng)額定流量大約為15kg/h的時(shí)候，兩者成本之和低；壓縮機(jī)再小下去，成本反而會回升。