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鋼木貨架價(jià)格品牌企業(yè)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 06:47  






近幾年,我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速,在體量、質(zhì)量、專業(yè)化程度等方面都在不斷提升;在冷鏈物流的實(shí)施過程中,配備專業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之一。在冷鏈冷庫中,這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿足這些基本需求,各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的的運(yùn)轉(zhuǎn)。




這其中,為冷鏈冷藏庫配備專業(yè)的、較為合適的倉儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了,后續(xù)的事情就好辦了。適用于冷鏈倉儲(chǔ)中的幾種貨架,西安貨架廠總結(jié)如下:




穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉儲(chǔ)貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是,它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上,利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的密集倉儲(chǔ)模式。




此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架,之后就交給穿梭臺(tái)車來做,盡可能的較少了人為操作。冷庫中,由于環(huán)境的特殊性,要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行,的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵,穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配,控制信號(hào)通訊良好,人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證西安貨架在整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問題。





在倉庫設(shè)備中,貨架是指專門用于存放物品的儲(chǔ)存設(shè)備。那么這個(gè)貨架的功能是:1貨架式結(jié)構(gòu),充分利用倉庫空間,提高了倉庫利用率,擴(kuò)大了倉庫的存儲(chǔ)容量;




貨架上儲(chǔ)存的貨物不應(yīng)相互擠壓,物料損耗小,能完全保證物料本身的功能,減少物料損耗保證所儲(chǔ)存貨物的質(zhì)量,采取防潮、防塵、防盜、防損壞等措施,提高材料的儲(chǔ)存質(zhì)量;許多新的貨架結(jié)構(gòu)和功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫機(jī)械化和自動(dòng)化管理貨架上的貨物,容易接近,易于計(jì)數(shù)和測(cè)量,可首先實(shí)現(xiàn)。




貨架的分類為1.傳統(tǒng)貨架包括:分層貨架、分層貨架、抽屜貨架、櫥柜貨架、輪胎U形貨架、懸臂貨架、儲(chǔ)氣罐鋼瓶貨架;新貨架包括:懸掛貨架、組裝貨架、可調(diào)貨架、移動(dòng)貨架、高層貨架、托盤貨架,通過貨架、閣樓貨架、橫梁貨架、穿梭貨架、重力式貨架等。




對(duì)于范圍廣泛的行業(yè),如第三方物流配送中心的橫梁貨架,同事也適用于種類繁多的小批量項(xiàng)目,有些適用于種類少的大批量項(xiàng)目。此外,還可以提高空間利用率,減小通道寬度,配合專用推料機(jī)沿軌道運(yùn)行,使儲(chǔ)料空間垂直,即寬度為料架。





現(xiàn)在貨架制造企業(yè)中占市場(chǎng)主導(dǎo)的大多是民營(yíng)企業(yè)。中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)都有大致類似的特點(diǎn),從銀行的可能性微乎其微,只能是邊賺錢邊投資,用賺來的錢作為下一步的投入,幾乎沒有一步到位實(shí)現(xiàn)投資的,所以面對(duì)洶涌而來的市場(chǎng)形勢(shì),各個(gè)貨架廠家都是開足馬力加班生產(chǎn),但仍難保證完全滿足市場(chǎng)的需求。




與此同時(shí),貨架市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇,甚至到了在質(zhì)量、價(jià)格、技術(shù)、服務(wù)上稍有不慎即會(huì)慘遭淘汰的程度。由于普通貨架本身技術(shù)含量不高,制造過程簡(jiǎn)單,使得介入這一行業(yè)的門檻很低,能參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的廠家也很多,大家都看好這一市場(chǎng)。在競(jìng)爭(zhēng)中取勝原始的手段就是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),造成貨架市場(chǎng)價(jià)格無序,有的媒體在感慨“貨架無價(jià)”,貨架公司自嘲為“賣鋼材的”。更加上近期鋼材價(jià)格頻頻上漲,而貨架價(jià)格不僅未成比例上漲,甚至基本維持不動(dòng),利潤(rùn)空間正逐步縮小,從而也導(dǎo)致一些公司陷入困境。




  一方面市場(chǎng)需求量增大,另一方面同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這種形勢(shì)下,貨架制造企業(yè)應(yīng)該通過規(guī)模效應(yīng),不斷提高產(chǎn)量,推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;捎蒙a(chǎn)過程自動(dòng)化和管理程序化的方式,降低成本,盡量減少手工加工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。目前貨架制造業(yè)現(xiàn)狀是勞動(dòng)密集型行業(yè),只有通過加大設(shè)備的投入實(shí)現(xiàn)盡可能高的自動(dòng)化程度來提高產(chǎn)量,達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),擺脫勞動(dòng)密集型行業(yè)的弊端。





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