智能立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

　　穿梭車（RGV）是伴隨著自動(dòng)化物流和智能化立體倉(cāng)儲(chǔ)而產(chǎn)生的一種設(shè)備。可十分方便的與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，如出/入庫(kù)站臺(tái)，各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等，并按計(jì)劃輸送物料。

　　懸掛小車（輸送機(jī)械）是常用的連續(xù)輸送設(shè)備。它可以自由選擇輸送線路，能有效地利用空間、節(jié)省人力、提高工作效率。

　　提升機(jī)是用一種鏈條提升或鋼絲繩帶動(dòng)，通過(guò)變頻調(diào)速控制電機(jī)，利用升降平臺(tái)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送。

　　輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。

　　倉(cāng)庫(kù)管理軟件WMS主要用于管理倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)，控制設(shè)備的運(yùn)行，為企業(yè)提供安全可靠的信息，具有的實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能，是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的重要系統(tǒng)軟件。

　　穿梭車、手持終端等移動(dòng)設(shè)備都需要通過(guò)無(wú)線通訊系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交互。可靠、高速、抗干擾的無(wú)線通訊系統(tǒng)是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。

自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體庫(kù)是第二次之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。我國(guó)對(duì)高架倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)，1973年開(kāi)始研制我國(guó)座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)（高15米），該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。高架倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。在我國(guó)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、IT、冶金、化工、航空航天、電子、食品加工、、家電、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。隨著人工智能時(shí)代的來(lái)臨，對(duì)于傳統(tǒng)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)啟用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已是一種趨勢(shì)。面對(duì)用人成本的日益增長(zhǎng)，而且對(duì)于很多行業(yè)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)也很高，為什么還要使用人術(shù)呢？除了人工成本的問(wèn)題，日益高昂的地價(jià)也是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題！

智能立體庫(kù)

智能立體庫(kù)也叫智能立體倉(cāng)儲(chǔ)，是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。智能立體庫(kù)主要由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉(cāng)庫(kù)管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器等，可實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的單機(jī)手動(dòng)、單機(jī)自動(dòng)、聯(lián)機(jī)控制、聯(lián)網(wǎng)控制等多種立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)貨物的立體存放、自動(dòng)存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理、可大大降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。