倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用規(guī)范

1、 不要超高超重，倉(cāng)儲(chǔ)貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。因此貨架上擺放的貨物重量必須在貨架可承受重量以?xún)?nèi)。倉(cāng)庫(kù)工作人員在貨架上做好承重限載標(biāo)識(shí)貨架。

2、不要超寬超尺寸，這個(gè)說(shuō)的是托盤(pán)尺寸，常用托盤(pán)規(guī)格在長(zhǎng)寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長(zhǎng)度一般為2.5米，是按照放2個(gè)卡板的寬度設(shè)計(jì)的。如果使用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放置的貨物尺寸超過(guò)1.2米，在貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱貨架上。

3、不要碰撞變形，倉(cāng)儲(chǔ)貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常是都因叉車(chē)碰撞導(dǎo)致變形。貨架供應(yīng)商根據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都提供有配套的防撞柱。在通道位置都應(yīng)該安設(shè)防撞護(hù)欄。安裝防撞柱對(duì)保護(hù)貨架立柱起著十分重要的作用。

4、規(guī)定專(zhuān)人使用堆高車(chē)：重型和高層貨架倉(cāng)庫(kù)一定要配有動(dòng)力堆高車(chē)。由于絕大部分倉(cāng)庫(kù)貨架立柱被撞變形大都是因非人員使用堆高車(chē)所造成的，因此，堆高車(chē)的使用和操作必須只能由持證的專(zhuān)人操作。

倉(cāng)庫(kù)中常見(jiàn)的幾種倉(cāng)儲(chǔ)貨架

倉(cāng)庫(kù)中常見(jiàn)的幾種倉(cāng)儲(chǔ)貨架：

托盤(pán)貨架：

托盤(pán)貨架以?xún)?chǔ)存單元化托盤(pán)貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán))，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。

移動(dòng)式貨架：

移動(dòng)式貨架易控制，安全可靠。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是提高了空間利用率，一組貨架只需一條通道，而固定型托盤(pán)貨架的一條通道，只服務(wù)于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動(dòng)式貨架的儲(chǔ)存能力比一般固定式貨架高得多。

重量型貨架

重量型貨架系列采用組合式結(jié)構(gòu)，依靠橫梁柱與立柱連接，單元格承載能力可達(dá)1000-4000kg，具有整體簡(jiǎn)潔美觀(guān)，安全系數(shù)高，存取速度快，節(jié)省空間，提高儲(chǔ)存能力等優(yōu)點(diǎn)，適合儲(chǔ)存各類(lèi)貨物，特別適合于使用叉車(chē)幾堆垛機(jī)的操作使用，是眾多企業(yè)采用的貨架。

重型倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架結(jié)構(gòu)。重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落;層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。