發(fā)電機(jī)組的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，清潔與凈化兩道工序十分重要，清潔指的是要及時(shí)清除積碳，凈化則是指柴油的凈化，下面讓我們跟著的技術(shù)人員一起來(lái)看看這兩個(gè)方面。 1、及時(shí)清除積炭 柴油機(jī)在工作中，由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般情況下，4-6個(gè)月清除一次。供油提前角的調(diào)整方法如下：1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成第1缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組供油量位置上。 2、注意柴油凈化 3、 油箱使用一段時(shí)間后，箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應(yīng)定期清除或凈化。

康明斯發(fā)電機(jī)組、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備需要養(yǎng)成定期油污清洗的習(xí)慣：

     零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：

康明斯系列動(dòng)力機(jī)一直追求產(chǎn)品一體化肯和效率較大化，其集成化式、積木式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使它零部件總數(shù)比其他同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)少２５％以上。合理縮減部分體積，減少動(dòng)力機(jī)重量，使產(chǎn)品故障降低，維護(hù)成本減少。運(yùn)行起來(lái)成本低廉，維修保養(yǎng)便利。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的存放后，應(yīng)注意在安裝使用前首先檢查該柴油發(fā)電機(jī)組是否有損壞，檢查機(jī)組電器部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動(dòng)，以及主發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈是否干燥及機(jī)體表面是否清潔干燥等，必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┯枰蕴幚?。該康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格適中，性?xún)r(jià)比非常高。

柴油發(fā)電機(jī)組的使用安全措施：

     1、在壓力狀態(tài)下的機(jī)組冷卻水的沸點(diǎn)比一般水的沸點(diǎn)高，因此在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修前務(wù)必先讓發(fā)電機(jī)組冷卻并使壓力釋放出來(lái)。

　　2、柴油內(nèi)含的ben和鉛，當(dāng)在檢查、排放或加注柴油時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油，機(jī)油亦是如此。機(jī)組排放的廢氣，千萬(wàn)不要吸入。

　　3、在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b滅火器。電氣設(shè)備所引起的火災(zāi)不可以使用泡沫滅火器。

 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組油耗都在哪：油泵與噴油器：油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關(guān)鍵部位，噴油規(guī)律和質(zhì)量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。因此，不僅要調(diào)準(zhǔn)供油提前角，還要經(jīng)常檢查各部件的工作性能，不能帶病作業(yè)。對(duì)于磨損到規(guī)定使用極限的零件應(yīng)及時(shí)更換。要盡可能做到進(jìn)入氣缸的新鮮空氣充足。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用，因此在工程中得到廣泛的使用。除上述的氣門(mén)開(kāi)啟高度、關(guān)閉密封度及空氣濾清器的清潔度都會(huì)引起供氣不足外，氣缸蓋的密封、活塞、缸套及活塞環(huán)的尺寸、配合間隙等對(duì)供氣量都有很大影響。柴油機(jī)工作一段時(shí)間后要及時(shí)進(jìn)行測(cè)試，配合間隙不符的要進(jìn)行及時(shí)修理或更換新件。