車牌自動識別系統(tǒng)的工作原理

車輛入場識別流程：

    當車輛到達入口時，地感線圈檢測到信號，出發(fā)主攝像機和輔攝像機抓拍，視屏車牌識別軟件自動識別車牌號，并且在屏幕上顯示。對于無法識別車牌的車輛，系統(tǒng)將車輛信息發(fā)送到停車場云平臺的糾正系統(tǒng)進行處理，儲存糾正結果。入口道閘自動拾起，車主駕車進入停車場，確保車輛正常進入后，入口道閘自動落下，停車場自動收費管理系統(tǒng)開始對該車輛進行停車計時。

重慶車牌自動識別系統(tǒng)

車輛出場繳費流程：

    當車主準備開車離開停車場時，可以通過自助支付或第三方平臺自助支付。當車輛行駛到停車場的出口時，出口智能車輛檢測器檢測到地感線圈的信號，從而觸發(fā)停車場出口處主攝像機和輔助攝像機進行抓拍。視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車費管理系統(tǒng)自動結算支付金額，并確定車輛是否支付了費用或是否為會員免費停車。停車管理員還可以通過停車場監(jiān)控終端的監(jiān)控界面實時了解整個停車場的使用狀態(tài)。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里

    從技術上看一個停車場車牌識別系統(tǒng)一體機優(yōu)劣的標淮是什么?鑒別停車場車牌識別系統(tǒng)的準確率，一個停車場車牌識別系統(tǒng)是不是好用，關鍵的是準確率。次之，停車場車牌識別系統(tǒng)的鑒別速率也很重要。停車場車牌識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺。

    重慶車牌識別系統(tǒng)停車場設備準確率達到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車大燈；補光燈根據(jù)圖像檢測優(yōu)化算法開展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對稱性；進而取得鑒別實際效果。具備很好特性、智能、高適應能力等特性，是停車管理系統(tǒng)車輛識別作用的運用系統(tǒng)。根據(jù)獨立產品研發(fā)的車輛識別優(yōu)化算法，能對車牌號的尺寸，破損，外框，和坡度轉變等有很強的適應力。做到對破損車牌號、飽和度低車牌號、各式各樣外框車牌號、多方位拍攝的車牌號維持高準確率，識別系統(tǒng)和實際效果處在國際性水準。

重慶車牌識別系統(tǒng)3種常見的安裝方法

一、直道安裝：直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛入識別區(qū)域時，能夠獲得高質量的圖像。

    1、施工時車牌識別停車場系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側，但車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。

    2、當選用抓拍識別和視頻識別時，地感線圈間隔車牌識別停車場系統(tǒng)的*間隔為4m;

    3、當選用視頻加地感識別模式時，地感線圈間隔車牌識別停車場系統(tǒng)的*間隔為3m。

重慶車牌識別系統(tǒng)

二、寬車道安裝

    1、假如車道格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，間接影響識別作用，能夠將車道分成兩條或用錐桶、路障等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。

    2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙攝像機，即在車道的兩邊各安裝一臺車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有攝像機拍到車牌并識別。

    3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把攝像機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別攝像機的。

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三、彎道安裝

    彎道安裝停車場車牌識別系統(tǒng)時，車行方向指向彎道的外側，所以車牌識別系統(tǒng)應安裝在車道外圍一側，這么車輛駛入識別區(qū)域時，車牌識別攝像機就能拍到比較正的車牌圖片。